| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-30页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第9-14页 |
| 1.3.1 城市森林与行道树 | 第9-11页 |
| 1.3.2 生态效益功能的研究进展 | 第11-13页 |
| 1.3.1.1 固碳释氧 | 第11-12页 |
| 1.3.1.2 滞尘效益 | 第12页 |
| 1.3.1.3 减少雨水径流和改善水文 | 第12-13页 |
| 1.3.3 行道树生态效益的研究进展 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4.1 杭州西湖景区内主要道路的行道树的调查和信息采集 | 第14-15页 |
| 1.4.2 行道树资源结构分析的研究 | 第15页 |
| 1.4.3 行道树的生态效益价值与成本的评估研究 | 第15-16页 |
| 1.5 研究方法 | 第16-25页 |
| 1.5.1 i-Tree模型的介绍 | 第16页 |
| 1.5.2 i-Tree模型评估行道树生态效益值的运用原理 | 第16-20页 |
| 1.5.2.1 节约能源价值的研究 | 第16-17页 |
| 1.5.2.2 吸收及固定二氧化碳价值的研究 | 第17页 |
| 1.5.2.3 改善空气质量价值的研究 | 第17-18页 |
| 1.5.2.4 截留雨水价值的研究 | 第18-19页 |
| 1.5.2.5 美学及其他方面价值的研究 | 第19-20页 |
| 1.5.3 i-Tree模型的运用 | 第20-25页 |
| 1.5.3.1 建立标准格式的Excel调查数据表 | 第20-22页 |
| 1.5.3.2 将Excel数据表转化成Access数据库文件 | 第22-25页 |
| 1.6 运行i-Tree软件 | 第25-29页 |
| 1.7 技术路线 | 第29-30页 |
| 2 研究地点概况 | 第30-34页 |
| 2.1 杭州市概述 | 第30页 |
| 2.2 西湖风景区概述 | 第30-34页 |
| 2.2.1 历史沿革 | 第30-32页 |
| 2.2.2 西湖风景区特色道路 | 第32-34页 |
| 3 西湖风景区九条道路行道树结构研究 | 第34-46页 |
| 3.1 植物结构分析 | 第34-44页 |
| 3.1.1 行道树树种结构分析 | 第34-36页 |
| 3.1.2 行道树胸径范围分布分析 | 第36-39页 |
| 3.1.3 行道树树木生长类型分析 | 第39-40页 |
| 3.1.4 行道树胸健康状况分析 | 第40-41页 |
| 3.1.5 行道树林冠覆盖面积分析 | 第41-42页 |
| 3.1.6 行道树重要值与替换值分析 | 第42-44页 |
| 3.2 小结 | 第44-46页 |
| 4 西湖风景区行道树生态效益与成本评估研究 | 第46-66页 |
| 4.1 行道树成本信息分析 | 第46-47页 |
| 4.1.1 道路绿化工程招标造价分析 | 第46页 |
| 4.1.2 行道树养护成本分析 | 第46-47页 |
| 4.2 行道树生态效益价值分析 | 第47页 |
| 4.3 节约能源价值分析 | 第47-50页 |
| 4.4 吸收与存储二氧化碳价值 | 第50-52页 |
| 4.5 改善空气质量价值分析 | 第52-55页 |
| 4.6 截留雨水价值分析 | 第55-57页 |
| 4.7 美学及其它价值分析 | 第57-59页 |
| 4.8 行道树生态效益价值与成本分析 | 第59-64页 |
| 4.8.1 生态效益总价值 | 第59-61页 |
| 4.8.2 树种单株平均加权效益价值分析 | 第61-63页 |
| 4.8.3 行道树年总效益价值、净效益价值与成本 | 第63-64页 |
| 4.9 小结 | 第64-66页 |
| 5 结论与讨论 | 第66-70页 |
| 5.1 研究结论 | 第66-68页 |
| 5.2 讨论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 附录 | 第76-89页 |
| 个人简介 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
