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大跨度钢桁梁桥施工关键控制技术

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-13页
    1.1 大跨度钢桁梁桥的结构特点与应用现状第10-11页
        1.1.1 大跨度钢桁梁桥结构特点第10页
        1.1.2 大跨度钢桁梁桥应用现状第10-11页
    1.2 施工事故实例第11-12页
    1.3 本文主要研究内容第12-13页
第二章 钢桁梁整体横移关键控制技术第13-28页
    2.1 钢桁梁桥架设方法简述第13-14页
    2.2 大跨度钢桁梁横移架设关键问题分析第14-15页
    2.3 工程概况第15-17页
        2.3.1 工程简介第15-16页
        2.3.2 施工方案第16页
        2.3.3 施工工艺总体流程第16-17页
    2.4 施工控制体系建立第17-19页
    2.5 钢桁梁施工关键控制技术第19-24页
        2.5.1 钢管临时墩稳定控制第19页
        2.5.2 钢桁梁拼装过程控制第19-21页
        2.5.3 滑道梁施工控制第21-22页
        2.5.4 钢桁梁横移控制第22页
        2.5.5 钢桁梁落梁控制第22-23页
        2.5.6 预拱度控制第23页
        2.5.7 墩顶钢梁纵横移控制第23-24页
    2.6 大跨度钢桁梁桥施工控制总结第24-26页
    2.7 施工控制结论第26-27页
    2.8 本章小结第27-28页
第三章 钢桁梁及临时横移设施模型计算第28-63页
    3.1 桥梁结构计算模型简述第28-30页
        3.1.1 结构构件的模型化第28-29页
        3.1.2 荷载的模型化第29页
        3.1.3 边界条件的模型化第29页
        3.1.4 模型化与需求的结合第29-30页
    3.2 钢桁梁拼装阶段控制计算第30-40页
        3.2.1 钢桁梁结构计算理论第30页
        3.2.2 有限元分析原理第30-32页
        3.2.3 有限元模型建立第32-33页
        3.2.4 钢桁梁结构简介及主要设计指标第33-34页
        3.2.5 钢桁梁拼装过程模拟及结构计算第34-40页
    3.3 钢桁梁整体横移阶段控制计算第40-49页
        3.3.1 横移期间主桁计算第40-42页
        3.3.2 桥面系计算第42-44页
        3.3.3 联结系计算第44-49页
    3.4 临时横移设施—钢管临时墩模型计算第49-54页
        3.4.1 钢管临时墩构造及计算理论第49-50页
        3.4.2 有限元模型第50页
        3.4.3 强度计算第50页
        3.4.4 变形计算第50-51页
        3.4.5 稳定性计算第51-54页
    3.5 临时横移设施—滑道梁模型计算第54-62页
        3.5.1 滑道梁构造简介第54页
        3.5.2 滑道梁有限元模型建立第54-55页
        3.5.3 滑道梁强度计算第55-59页
        3.5.4 滑道梁变形计算第59-62页
    3.6 模型计算结论第62页
    3.7 本章小结第62-63页
第四章 钢桁梁整体横移施工监控第63-79页
    4.1 主要监控内容第63页
    4.2 测点布设及测量方法第63-65页
        4.2.1 临时钢管墩测点布设及测量方法第63-64页
        4.2.2 滑道梁测点布设及测量方法第64-65页
    4.3 钢管临时墩监控情况第65-69页
        4.3.1 有限元模型建立第65-66页
        4.3.2 应力测试结果第66-69页
    4.4 滑道梁监测与监控第69-78页
        4.4.1 有限元模型建立第69-70页
        4.4.2 滑道梁应力测试结果第70-75页
        4.4.3 滑道梁位移测试结果第75-78页
    4.5 本章小结第78-79页
第五章 结论及展望第79-81页
    5.1 结论第79页
    5.2 展望第79-81页
参考文献第81-83页
攻读学位期间取得的研究成果第83-84页
致谢第84页

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