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铁路建设项目全过程投资控制研究

提要第1-9页
第1章 绪论第9-19页
   ·研究背景第9-15页
     ·铁路建设项目投资的大量增加第9-10页
     ·铁路建设项目投资失败现象严重第10-12页
     ·铁路建设项目投资管理与控制中存在的问题第12-15页
   ·问题的提出与研究意义第15-17页
     ·问题的提出第15-16页
     ·研究意义第16-17页
   ·研究技术路线与方法第17-19页
     ·研究方法第17页
     ·研究的技术路线第17-19页
第2章 文献综述第19-36页
   ·研究对象的界定第19-30页
     ·铁路建设项目的概念界定第19-24页
     ·铁路建设项目管理模式第24-29页
     ·投资控制概念界定第29-30页
   ·国内外相关研究综述第30-34页
     ·国外研究综述第30-31页
     ·国内研究综述第31-34页
   ·文献评价与归纳第34-36页
     ·投资控制改善研究的趋势第34-35页
     ·文献研究对本论文的启示第35-36页
第3章 铁路建设项目投资控制体系的建立第36-52页
   ·理论基础第36-46页
     ·铁路建设项目利益相关者识别第36-38页
     ·铁路建设项目中委托代理关系分析第38-43页
     ·铁路建设项目建设单位投资控制主体地位的建立第43-44页
     ·以建设单位为主体的投资控制流程第44-46页
   ·政府对铁路建设项目监管制度的价值取向与原则第46-48页
     ·政府对铁路建设项目监管制度的价值取向第46-47页
     ·政府对铁路建设项目监管制度的原则第47页
     ·铁路建设项目行政监管的制度构建第47-48页
   ·铁路建设项目中的三种不同的委托代理类型第48-49页
   ·铁路建设项目管理层面的投资控制设计第49-51页
   ·本章小结第51-52页
第4章 决策、设计阶段建设单位投资控制激励目标的确立第52-68页
   ·决策、设计阶段投资控制的主体与工具第52页
   ·定额的改善第52-60页
     ·铁道投资工程计价依据存在的问题第52-56页
     ·定额适应工程量清单计价模式的改善第56-60页
   ·投资估算模型优化第60-62页
     ·投资估算方法对比分析第60-61页
     ·建立投资估算模型的必备条件第61-62页
     ·投资失控风险因素第62页
   ·设计单位的投资控制激励约束和管理第62-67页
     ·铁道建设项目设计单位与设计工作的特点第62-63页
     ·设计单位选择方法第63-65页
     ·设计过程中建设单位对设计单位的管理第65-67页
   ·本章小结第67-68页
第5章 招投标阶段建设单位投资控制第68-80页
   ·招投标阶段投资控制的工具包第68页
   ·选择项目交易方式和计价方法第68-76页
     ·建设项目交易方式和计价方法的现状第68-69页
     ·铁路建设项目交易方式对比第69-70页
     ·铁路建设项目交易方式选择方法第70-75页
     ·工程计价方式的选择第75-76页
   ·施工图设计和施工阶段的紧密结合第76-79页
     ·可施工性对投资控制的绩效第76-77页
     ·可施工性与价值工程的有效结合第77页
     ·施工图设计-施工fast-track 方式第77-79页
   ·本章小结第79-80页
第6章 施工期建设单位投资控制第80-88页
   ·施工期投资控制的工具包第80-81页
   ·基于投资失控风险识别的预控和事后控制第81-84页
     ·基于净值分析的项目管理机构资金计划编制第81-82页
     ·变更、索赔的预控、过程控制、事后控制第82-84页
   ·建设单位与承包商、监理单位的监督博弈第84-87页
     ·项目施工过程投资的主动控制和被动控制第84-86页
     ·从防范合谋的角度的投资控制建议第86-87页
   ·本章小结第87-88页
第7章 总结第88-89页
   ·研究结论第88页
   ·研究局限性和进一步研究的计划第88-89页
参考文献第89-97页
致谢第97-98页
摘要第98-99页
ABSTRACT第99-100页

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