多因素对45钢摩擦学性能影响及权重分析
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容与主要工作 | 第18-19页 |
| 1.5 本文结构 | 第19-20页 |
| 第2章 摩擦和磨损理论 | 第20-28页 |
| 2.1 摩擦理论 | 第20-23页 |
| 2.1.1 摩擦定义 | 第20页 |
| 2.1.2 摩擦机理 | 第20-23页 |
| 2.2 磨损理论 | 第23-27页 |
| 2.2.1 磨损定义 | 第23-24页 |
| 2.2.2 磨损机理 | 第24-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 试验 | 第28-37页 |
| 3.1 试验装置 | 第28-31页 |
| 3.1.1 MMW-1A万能摩擦磨损试验机 | 第28页 |
| 3.1.2 SV-3100表面粗糙度测量仪 | 第28-29页 |
| 3.1.3 JA123电子天平 | 第29页 |
| 3.1.4 JP-020超声波清洗机 | 第29-30页 |
| 3.1.5 PG-1A金相试样抛光机 | 第30页 |
| 3.1.6 MM-158C金相显微镜 | 第30-31页 |
| 3.2 试样制备 | 第31-32页 |
| 3.3 试验设计 | 第32-35页 |
| 3.3.1 正交试验设计的优点 | 第32页 |
| 3.3.2 正交试验设计的基本步骤 | 第32-33页 |
| 3.3.3 极差分析法 | 第33页 |
| 3.3.4 方差分析法 | 第33-35页 |
| 3.4 试验方法 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 试验结果及分析 | 第37-61页 |
| 4.1 多因素对45钢摩擦磨损性能的影响 | 第37-49页 |
| 4.1.1 干摩擦下摩擦系数的影响 | 第37-40页 |
| 4.1.2 干摩擦下磨损量的影响 | 第40-43页 |
| 4.1.3 油润滑下摩擦系数的影响 | 第43-47页 |
| 4.1.4 油润滑下磨损量的影响 | 第47-49页 |
| 4.2 45钢摩擦磨损机理分析 | 第49-54页 |
| 4.2.1 载荷对45钢摩擦磨损的作用机理 | 第49-51页 |
| 4.2.2 转速对45钢摩擦磨损的作用机理 | 第51-53页 |
| 4.2.3 表面粗糙度对45钢摩擦磨损的作用机理 | 第53-54页 |
| 4.3 权重分析 | 第54-60页 |
| 4.3.1 干摩擦下的权重分析 | 第54-57页 |
| 4.3.2 油润滑下的权重分析 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其他成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
