| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 中英文词汇对照表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 ETC的研究背景及意义 | 第14-18页 |
| 1.1.1 ETC系统的技术背景 | 第14-17页 |
| 1.1.2 高速公路ETC系统的研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外ETC系统的发展现状 | 第18-19页 |
| 1.2.1 国外ETC系统的发展现状 | 第18页 |
| 1.2.2 国内ETC系统的发展现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文主要工作及组织结构 | 第19-22页 |
| 1.3.1 本文的主要工作 | 第19-20页 |
| 1.3.2 论文的组织结构 | 第20-22页 |
| 第二章 基于DSRC协议的ETC中相关问题分析 | 第22-26页 |
| 2.1 5.8G国标DSRC协议分析 | 第22页 |
| 2.2 计算机和DSRC设备在ETC交易中的信息交互分析 | 第22-23页 |
| 2.3 车道计算机和RSU之间的通信接.分析 | 第23-24页 |
| 2.4 基于DSRC设备的车道收费系统的布局分析 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 ETC车道系统需求分析和系统总体设计 | 第26-38页 |
| 3.1 车道系统软件需求分析 | 第27-29页 |
| 3.1.1 ETC车道工作原理及硬件设备构成 | 第27-28页 |
| 3.1.2 收费车道的主要功能及其需求分析 | 第28-29页 |
| 3.2 车道系统总体设计 | 第29-37页 |
| 3.2.1 系统模块的划分和设计 | 第29-31页 |
| 3.2.2 系统数据库设计 | 第31-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 ETC车道系统详细设计 | 第38-75页 |
| 4.1 串.设备通信子模块 | 第38-46页 |
| 4.1.1 串.底层通信的设计与实现 | 第38-40页 |
| 4.1.2 RSU和车道计算机之间的串口通信 | 第40-45页 |
| 4.1.3 费显、车道通行灯、声光报警灯和车道计算机之间的串口通信 | 第45-46页 |
| 4.2 车道抓拍图像字符叠加处理设计 | 第46-48页 |
| 4.3 I/O设备通信子模块 | 第48-52页 |
| 4.4 数据管理子模块 | 第52-61页 |
| 4.4.1 数据管理子模块需求 | 第53页 |
| 4.4.2 数据管理子模块的设计 | 第53-61页 |
| 4.5 系统初始化子模块 | 第61-64页 |
| 4.6 业务管理子模块 | 第64-73页 |
| 4.6.1 上班业务流程处理设计 | 第64-65页 |
| 4.6.2 封闭式入.车道业务处理流程设计 | 第65-70页 |
| 4.6.3 封闭式出.车道业务处理流程设计 | 第70-73页 |
| 4.7 系统整体处理流程 | 第73-74页 |
| 4.8 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 系统测试 | 第75-85页 |
| 5.1 测试环境搭建 | 第75-77页 |
| 5.2 系统功能测试及分析 | 第77-84页 |
| 5.2.1 软件启动测试 | 第77-78页 |
| 5.2.2 软件项目测试及分析 | 第78-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 课题总结 | 第85-86页 |
| 6.2 课题展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第90-91页 |