南京禄口国际机场手提行李安检信息系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题发展及研究现状 | 第11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文结构框架 | 第12-13页 |
| 1.5 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 相关技术和开发工具介绍 | 第14-18页 |
| 2.1 B/S结构简介 | 第14页 |
| 2.2 DELPHI简介 | 第14-15页 |
| 2.3 SQL SERVER 2008数据库简介 | 第15页 |
| 2.4 UML建模技术 | 第15-16页 |
| 2.5 AJAX技术 | 第16-17页 |
| 2.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第18-31页 |
| 3.1 业务需求分析 | 第18-20页 |
| 3.2 功能需求分析 | 第20-22页 |
| 3.2.1 管理处的功能需求分析 | 第21页 |
| 3.2.2 客户端处的功能需求分析 | 第21-22页 |
| 3.3 系统流程图 | 第22-23页 |
| 3.4 数据流程图 | 第23-26页 |
| 3.4.1 顶层数据流程 | 第23-24页 |
| 3.4.2 一层数据流图 | 第24-25页 |
| 3.4.3 二层数据流图 | 第25-26页 |
| 3.5 其他需求分析 | 第26-30页 |
| 3.5.1 机场安检系统的应用环境的要求分析 | 第26-27页 |
| 3.5.2 关于行李安检系统的技术突出点 | 第27-29页 |
| 3.5.3 行李安检系统平台配置分析 | 第29页 |
| 3.5.4 行李安检系统平台性能分析 | 第29-30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 系统设计 | 第31-44页 |
| 4.1 行李安检系统整体架构图 | 第31-32页 |
| 4.2 行李安检系统逻辑架构图 | 第32-33页 |
| 4.3 系统顶层设计包图 | 第33页 |
| 4.4 总体设计思路 | 第33-37页 |
| 4.4.1 系统开发遵循的原则 | 第35页 |
| 4.4.2 系统的界面结构 | 第35-36页 |
| 4.4.3 系统的网路布局 | 第36-37页 |
| 4.5 系统数据库模式设计 | 第37-41页 |
| 4.5.1 实际情况下数据分析 | 第38页 |
| 4.5.2 安检数据库概念上设计 | 第38-40页 |
| 4.5.3 安检数据库逻辑上设计 | 第40-41页 |
| 4.6 数据结构与程序的联系 | 第41-43页 |
| 4.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 系统实现 | 第44-60页 |
| 5.1 安检管理员综合管理模块 | 第44-47页 |
| 5.2 安检模块 | 第47-53页 |
| 5.2.1 基本操作 | 第48页 |
| 5.2.2 行李检测 | 第48-51页 |
| 5.2.3 旅客验证 | 第51-53页 |
| 5.3 行李检查与人员检查通道模块 | 第53页 |
| 5.4 对外开放的接.模块 | 第53-56页 |
| 5.4.1 与公安机关的我国普通居民信息系统的接 | 第54-55页 |
| 5.4.2 与行李安检小模块系统的数据接 | 第55-56页 |
| 5.5 系统的部署 | 第56-59页 |
| 5.5.1 系统部署概述 | 第56-57页 |
| 5.5.2 系统的部署详细 | 第57-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 系统测试 | 第60-67页 |
| 6.1 系统测试概述 | 第60-61页 |
| 6.2 系统测试方案 | 第61-62页 |
| 6.2.1 系统测试目标 | 第61页 |
| 6.2.2 性能测试策略 | 第61-62页 |
| 6.3 系统功能测试 | 第62-65页 |
| 6.4 系统性能测试 | 第65-66页 |
| 6.5 系统测试结论 | 第66页 |
| 6.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
