| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和问题的提出 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究现状评述 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 绿色建造的相关理论及应用现状分析 | 第16-26页 |
| 2.1 绿色建造理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 绿色建造的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 绿色建造技术体系 | 第16-18页 |
| 2.2 技术推广与激励机制相关理论基础 | 第18-21页 |
| 2.2.1 创新扩散理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 外部性理论 | 第19-20页 |
| 2.2.3 激励理论 | 第20页 |
| 2.2.4 委托代理理论 | 第20-21页 |
| 2.3 绿色建造的应用及推广现状分析 | 第21-25页 |
| 2.3.1 绿色建造的应用现状 | 第21-22页 |
| 2.3.2 绿色建造过程涵盖的参与方分析 | 第22-23页 |
| 2.3.3 绿色建造的推广前景以及对各参与方的影响分析 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 我国绿色建造推广的阻碍因素指标构建与评价 | 第26-45页 |
| 3.1 绿色建造推广的阻碍因素分析与指标构建 | 第26-32页 |
| 3.1.1 绿色建造的各参与方横向分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2 绿色建造的各个实施阶段纵向分析 | 第27-29页 |
| 3.1.3 构建阻碍因素指标集 | 第29-32页 |
| 3.2 样本采集与数据处理 | 第32-34页 |
| 3.2.1 样本选取 | 第32-33页 |
| 3.2.2 数据处理方法 | 第33-34页 |
| 3.3 数据分析与计算 | 第34-42页 |
| 3.3.1 确定指标权重 | 第34-37页 |
| 3.3.2 指标权重结果分析 | 第37-39页 |
| 3.3.3 因素阻力评价 | 第39-41页 |
| 3.3.4 计算结果 | 第41-42页 |
| 3.4 阻碍因素的多维视角分析 | 第42-44页 |
| 3.4.1 政府视角分析 | 第42-43页 |
| 3.4.2 企业视角分析 | 第43页 |
| 3.4.3 公众视角分析 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 绿色建造推广的激励机制及政策建议 | 第45-57页 |
| 4.1 政府主导下的激励机制分析 | 第45-48页 |
| 4.1.1 行业标准制度创新推动绿色建造发展 | 第46页 |
| 4.1.2 财政手段的创新吸引企业实施绿色建造 | 第46-47页 |
| 4.1.3 绿色建造技术创新是绿色建造发展的动力 | 第47页 |
| 4.1.4 绿色消费行为能够拉动绿色建造的发展 | 第47-48页 |
| 4.2 政府财政激励机制构建 | 第48-54页 |
| 4.2.1 政府、企业的角色定位 | 第48-50页 |
| 4.2.2 锦标机制模型的机理 | 第50-51页 |
| 4.2.3 模型应用条件分析 | 第51页 |
| 4.2.4 财政激励机制模型构建 | 第51-53页 |
| 4.2.5 模型作用方式 | 第53-54页 |
| 4.3 绿色建造技术推广的政策建议 | 第54-56页 |
| 4.3.1 法律法规和行业标准方面 | 第54-55页 |
| 4.3.2 财政激励方面 | 第55-56页 |
| 4.3.3 社会公众方面 | 第56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 附录一 | 第63-68页 |
| 附录二 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |