车联网隐私保护研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11页 |
| 1.2 车联网的隐私保护问题 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 研究内容与目标 | 第15-16页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第16-18页 |
| 2 位置隐私保护车联网匿名认证方案 | 第18-38页 |
| 2.1 引言 | 第18-21页 |
| 2.2 相关密码学基础 | 第21-24页 |
| 2.3 车联网模型 | 第24-25页 |
| 2.4 位置隐私保护车辆通信方案 | 第25-31页 |
| 2.5 安全性分析 | 第31-33页 |
| 2.6 性能分析 | 第33-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-38页 |
| 3 隐私保护访问控制方案 | 第38-51页 |
| 3.1 引言 | 第38-39页 |
| 3.2 相关密码学基础 | 第39-40页 |
| 3.3 隐私保护访问控制方案 | 第40-45页 |
| 3.4 安全性分析 | 第45-47页 |
| 3.5 性能分析 | 第47-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 改进的车联网批验证方案 | 第51-70页 |
| 4.1 引言 | 第51-52页 |
| 4.2 Zhang方案回顾 | 第52-55页 |
| 4.3 对Zhang方案的密码分析与改进 | 第55-58页 |
| 4.4 对Lee方案的密码分析 | 第58-60页 |
| 4.5 改进的批验证方案 | 第60-66页 |
| 4.6 安全性分析 | 第66-68页 |
| 4.7 性能评估 | 第68-69页 |
| 4.8 本章小结 | 第69-70页 |
| 5 车联网LBS隐私保护方案 | 第70-81页 |
| 5.1 引言 | 第70-72页 |
| 5.2 信任和威胁模型 | 第72-73页 |
| 5.3 车联网LBS隐私保护方案 | 第73-77页 |
| 5.4 安全性分析 | 第77-78页 |
| 5.5 性能评估 | 第78-79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-84页 |
| 6.1 全文总结 | 第81-82页 |
| 6.2 尚待研究的工作 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 附录1 博士期间发表的论文 | 第91-92页 |
| 附录2 博士期间参与的项目 | 第92页 |
