带定位功能的车辆监控管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的研究内容及章节安排 | 第11-12页 |
| 第2章 系统关键技术研究 | 第12-18页 |
| 2.1 .NET分层架构技术 | 第12-15页 |
| 2.1.1 显示层 | 第13页 |
| 2.1.2 服务层 | 第13-14页 |
| 2.1.3 务逻辑层 | 第14-15页 |
| 2.1.4 数据访问层 | 第15页 |
| 2.2 定位系统 | 第15-17页 |
| 2.3 地理信息系统 | 第17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 系统设计思路与实施方案 | 第18-28页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第18-22页 |
| 3.1.1 系统总体目标 | 第18-19页 |
| 3.1.2 系统总体需求 | 第19-20页 |
| 3.1.3 系统设计结构 | 第20-22页 |
| 3.2 系统组成与功能 | 第22-25页 |
| 3.2.1 车载终端 | 第23页 |
| 3.2.2 监控中心服务器 | 第23-24页 |
| 3.2.3 系统客户端软件 | 第24-25页 |
| 3.3 系统的安全性稳定性 | 第25-27页 |
| 3.3.1 操作系统安全 | 第25-26页 |
| 3.3.2 数据安全 | 第26页 |
| 3.3.3 应用安全 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 服务器与数据库设计与实现 | 第28-40页 |
| 4.1 功能概述 | 第28页 |
| 4.2 通讯流程设计 | 第28-29页 |
| 4.3 通讯功能实现 | 第29-33页 |
| 4.3.1 原理及实现 | 第29-32页 |
| 4.3.2 协议格式 | 第32-33页 |
| 4.4 数据库模块设计与实现 | 第33-36页 |
| 4.4.1 数据库设计 | 第33-34页 |
| 4.4.2 数据库实现 | 第34-36页 |
| 4.5 功能测试 | 第36-39页 |
| 4.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 系统软件的开发与实现 | 第40-54页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第40页 |
| 5.2 客户端访问服务器 | 第40-43页 |
| 5.2.1 WCF介绍 | 第40-41页 |
| 5.2.2 访问实现 | 第41-43页 |
| 5.3 登录模块及系统主界面 | 第43-45页 |
| 5.4 监控调度功能 | 第45-49页 |
| 5.4.1 监控功能 | 第45-47页 |
| 5.4.2 调度功能 | 第47-49页 |
| 5.5 车辆管理功能 | 第49-50页 |
| 5.6 电子地图功能 | 第50-51页 |
| 5.7 系统统计功能 | 第51-53页 |
| 5.8 本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第54页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
