海南低碳旅游发展的金融支持问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14页 |
| 1.4 研究方法与论文创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 论文的创新点 | 第15-16页 |
| 2 理论基础与文献回顾 | 第16-24页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第16-17页 |
| 2.1.1 金融支持 | 第16页 |
| 2.1.2 低碳旅游 | 第16-17页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第17-20页 |
| 2.2.1 金融结构理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 金融深化理论 | 第18页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第18-19页 |
| 2.2.4 产业金融理论 | 第19-20页 |
| 2.3 国内外文献回顾 | 第20-24页 |
| 2.3.1 国外相关文献回顾 | 第20-21页 |
| 2.3.2 国内相关文献回顾 | 第21-23页 |
| 2.3.3 小结 | 第23-24页 |
| 3 海南金融支持低碳旅游的发展现状及存在的问题 | 第24-31页 |
| 3.1 海南低碳旅游与金融支持的发展现状 | 第24-29页 |
| 3.1.1 海南旅游业的碳排放估算 | 第24-26页 |
| 3.1.2 海南低碳旅游的发展现状 | 第26-27页 |
| 3.1.3 海南金融业的发展现状 | 第27-28页 |
| 3.1.4 海南金融支持低碳旅游的发展现状 | 第28-29页 |
| 3.2 海南金融支持低碳旅游发展存在的问题 | 第29-31页 |
| 4 低碳旅游的融资途径与金融驱动机制 | 第31-39页 |
| 4.1 低碳旅游发展的金融需求分析 | 第31-32页 |
| 4.2 低碳产业的融资途径 | 第32-34页 |
| 4.2.1 国家财政支持 | 第32页 |
| 4.2.2 间接融资支持 | 第32-33页 |
| 4.2.3 直接融资支持 | 第33-34页 |
| 4.3 不同发展阶段低碳旅游的融资途径 | 第34-35页 |
| 4.3.1 起步阶段的融资途径 | 第34-35页 |
| 4.3.2 发展阶段的融资途径 | 第35页 |
| 4.3.3 稳定阶段的融资途径 | 第35页 |
| 4.4 低碳旅游的金融驱动机制分析 | 第35-39页 |
| 4.4.1 金融规模的驱动机制 | 第35-36页 |
| 4.4.2 金融结构的驱动机制 | 第36-37页 |
| 4.4.3 金融效率的驱动机制 | 第37-39页 |
| 5 海南金融支持低碳旅游的实证分析与对策建议 | 第39-50页 |
| 5.1 指标选取 | 第39-41页 |
| 5.1.1 低碳旅游指标 | 第39页 |
| 5.1.2 金融支持指标 | 第39-41页 |
| 5.2 数据来源 | 第41-42页 |
| 5.3 海南金融支持低碳旅游的实证分析 | 第42-48页 |
| 5.3.1 数据平稳性检验结果分析 | 第42-43页 |
| 5.3.2 协整检验结果分析 | 第43-44页 |
| 5.3.3 格兰杰因果关系检验结果分析 | 第44-46页 |
| 5.3.4 脉冲响应函数结果分析 | 第46-48页 |
| 5.4 海南金融支持低碳旅游的对策建议 | 第48-50页 |
| 5.4.1 提升低碳旅游全面发展,优化自身建设 | 第48页 |
| 5.4.2 推进金融市场发展,增加有效供给 | 第48-49页 |
| 5.4.3 发挥政府引导作用,加强财政支持 | 第49页 |
| 5.4.4 建设多层次金融支持,扩展融资渠道 | 第49-50页 |
| 6 总结 | 第50-52页 |
| 6.1 研究总结 | 第50-51页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录 攻读研究生期间的科研成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
