| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路及研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.5 本文的特色与不足 | 第15-17页 |
| 第2章 相关概念与理论基础 | 第17-21页 |
| 2.1 电子巡航的概念 | 第17-18页 |
| 2.2 智慧海事 | 第18-19页 |
| 2.2.1 智慧海事的内涵及外延 | 第18页 |
| 2.2.2 智慧海事建设现状 | 第18-19页 |
| 2.2.3 坚持智慧海事发展方向 | 第19页 |
| 2.3 “三位一体”立体巡航 | 第19-21页 |
| 第3章 天津辖区电子巡航现状分析 | 第21-45页 |
| 3.1 机构设置与职责 | 第21-22页 |
| 3.2 管辖水域概况 | 第22-27页 |
| 3.2.1 天津海事局辖区 | 第22-23页 |
| 3.2.2 天津港介绍 | 第23-26页 |
| 3.2.3 锚地介绍 | 第26-27页 |
| 3.3 装备设施配置现状 | 第27页 |
| 3.3.1 应急反应基地 | 第27页 |
| 3.3.2 机动力量 | 第27页 |
| 3.3.3 VTS系统 | 第27页 |
| 3.4 天津辖区电子巡航系统组成及功能 | 第27-34页 |
| 3.4.1 数据接入展示子系统功能 | 第28-30页 |
| 3.4.2 巡航辅助管理子系统功能 | 第30-32页 |
| 3.4.3 油田作业监控子系统功能 | 第32页 |
| 3.4.4 空巡管理子系统功能 | 第32-33页 |
| 3.4.5 大屏显示子系统 | 第33页 |
| 3.4.6 网格化监管子系统 | 第33页 |
| 3.4.7 电子巡航与预警子系统 | 第33-34页 |
| 3.4.8 通航环境管理子系统 | 第34页 |
| 3.5 天津辖区电子巡航运行现状 | 第34-41页 |
| 3.5.1 电子巡航系统应用情况 | 第35-39页 |
| 3.5.2 电子巡航运行模式 | 第39页 |
| 3.5.3 电子巡航制度标准建设 | 第39-40页 |
| 3.5.4 电子巡航运行成效 | 第40-41页 |
| 3.6 天津辖区电子巡航存在的局限与不足 | 第41-45页 |
| 3.6.1 电子巡航系统尚需完善 | 第41-42页 |
| 3.6.2 设备设施建设不足 | 第42页 |
| 3.6.3 电子巡航人才培养质量有待提升 | 第42-43页 |
| 3.6.4 电子巡航的联动机制不健全 | 第43页 |
| 3.6.5 电子巡航运行机制系统性建设需统筹优化 | 第43-45页 |
| 第4章 国内海事部门先进电子巡航实践及经验借鉴 | 第45-53页 |
| 4.1 国内海事部门电子巡航实施情况 | 第45-47页 |
| 4.1.1 长江海事局电子巡航应用情况 | 第45-46页 |
| 4.1.2 佛山海事局电子巡航应用情况 | 第46-47页 |
| 4.2 广东海事局智慧海事监管服务平台 | 第47-51页 |
| 4.2.1 广东智慧海事监管服务平台概述 | 第47-48页 |
| 4.2.2 中山海事局智能海事建设情况 | 第48-51页 |
| 4.3 经验借鉴 | 第51-53页 |
| 4.3.1 注重升级改造电子巡航软件、硬件 | 第51页 |
| 4.3.2 建立了健全的电子巡航运行机制 | 第51-52页 |
| 4.3.3 寓服务于监管 | 第52-53页 |
| 第5章 天津辖区电子巡航改进措施建议 | 第53-61页 |
| 5.1 完善电子巡航系统 | 第53-54页 |
| 5.1.1 完善数据库建设 | 第53页 |
| 5.1.2 丰富系统功能 | 第53-54页 |
| 5.1.3 引入“大数据”分析机制 | 第54页 |
| 5.1.4 改进手机终端功能 | 第54页 |
| 5.2 加大电子巡航设备设施建设与投入 | 第54-55页 |
| 5.3 持续加强电子巡航人才队伍建设 | 第55-57页 |
| 5.3.1 加强电子巡航业务培训质量 | 第55-56页 |
| 5.3.2 建立电子巡航工作人员考核激励机制 | 第56页 |
| 5.3.3 树立电子巡航队伍核心价值体系 | 第56-57页 |
| 5.4 优化电子巡航管理制度体系设计 | 第57-59页 |
| 5.4.1 建立高效运转的电子巡航运行机制 | 第57-58页 |
| 5.4.2 建立规范标准的电子巡航工作流程 | 第58页 |
| 5.4.3 强化电子巡航运行评估考核管理 | 第58-59页 |
| 5.5 推进电子巡航向智慧海事监管平台迈进 | 第59-61页 |
| 5.5.1 开展电子巡航系统总体规划研究 | 第59-60页 |
| 5.5.2 开发以服务公众用户需求为导向的服务产品 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |