30MW汽轮机转子加工工艺分析与改进研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 国内外汽轮机发展现状 | 第12-14页 |
| 1.1.1 国外汽轮机工业的技术发展概况 | 第12-13页 |
| 1.1.2 国内汽轮机工业的技术发展概况 | 第13-14页 |
| 1.2 国内中小型汽轮机发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外汽轮机转子制造发展趋势 | 第15-17页 |
| 1.4 国内中小型汽轮机转子生产现状 | 第17页 |
| 1.5 课题来源及其研究意义 | 第17-18页 |
| 1.6 课题的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 汽轮机转子加工质量的影响因素分析 | 第20-28页 |
| 2.1 表面粗糙度的产生机理及改善措施 | 第20-21页 |
| 2.1.1 表面粗糙度的产生机理 | 第20-21页 |
| 2.1.2 表面粗糙度值的改善措施 | 第21页 |
| 2.2 冷却方式对粗糙度的影响 | 第21-24页 |
| 2.2.1 冷却方式概述 | 第21-22页 |
| 2.2.2 冷却方式的经济型讨论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 冷却方式对粗糙度影响的对比 | 第23-24页 |
| 2.3 切削用量对表面粗糙度的影响分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 切削用量试验设计 | 第25-26页 |
| 2.3.2 切削速度的影响 | 第26页 |
| 2.3.3 进给量的影响 | 第26页 |
| 2.3.4 切削深度的影响 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 汽轮机转子加工工艺设计 | 第28-49页 |
| 3.1 转子各部位名称及功能及加工要求 | 第28-31页 |
| 3.2 转子加工工艺规程设计准则 | 第31-37页 |
| 3.3 30MW汽轮机转子的加工工艺规程设计 | 第37-48页 |
| 3.3.1 转子加工设备 | 第39-40页 |
| 3.3.2 30MW汽轮机转子的加工刀具设计 | 第40-43页 |
| 3.3.3 转子加工工装平台 | 第43-46页 |
| 3.3.4 测量方法及使用的量具 | 第46-47页 |
| 3.3.5 转子加工工艺参数的制定 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 转子锁口、轮槽及平衡孔加工工艺改进 | 第49-68页 |
| 4.1 改进前方案 | 第50-56页 |
| 4.1.1 转子加工工艺性难点分析 | 第50-51页 |
| 4.1.2 T型轮槽加工 | 第51-53页 |
| 4.1.3 平衡孔加工及孔口倒角 | 第53-54页 |
| 4.1.4 转子叶轮锁口加工 | 第54-56页 |
| 4.2 方案改进 | 第56-67页 |
| 4.2.1 轮槽加工改进后方案 | 第56-58页 |
| 4.2.2 转子平衡孔加工改进后方案 | 第58-61页 |
| 4.2.3 锁口加工改进后方案 | 第61-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第75页 |
