纯电动汽车轮边直驱永磁盘式电机研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 轮边直驱永磁盘式电机拓扑结构研究 | 第18-25页 |
| 2.1 永磁盘式电机转矩密度研究 | 第18-22页 |
| 2.1.1 功率密度研究 | 第18-19页 |
| 2.1.2 转矩密度研究 | 第19-22页 |
| 2.2 永磁盘式电机拓扑结构研究 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 轮边直驱永磁盘式电机设计与分析 | 第25-43页 |
| 3.1 轮边直驱永磁盘式电机整车动力性能匹配 | 第25-30页 |
| 3.1.1 整车参数与性能指标 | 第25-26页 |
| 3.1.2 电机功率匹配 | 第26-27页 |
| 3.1.3 电机转速匹配 | 第27-28页 |
| 3.1.4 电机转矩匹配 | 第28-30页 |
| 3.2 轮边直驱永磁盘式电机磁路解析 | 第30-37页 |
| 3.2.1 等效磁路分析 | 第30-31页 |
| 3.2.2 定子多环等效磁路解析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 电流密度计算 | 第33页 |
| 3.2.4 热负荷计算 | 第33-34页 |
| 3.2.5 电感参数解析 | 第34-37页 |
| 3.3 空载反电动势研究 | 第37-39页 |
| 3.3.1 空载反电动势与功角的关系研究 | 第37-39页 |
| 3.3.2 空载反电动势与功率因数关系研究 | 第39页 |
| 3.4 编程思想及电机参数分析 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 轮边直驱永磁盘式电机性能分析 | 第43-58页 |
| 4.1 电机建模与剖分精度分析 | 第43-44页 |
| 4.2 电机稳态场有限元分析 | 第44-48页 |
| 4.3 电机转矩脉动分析 | 第48-52页 |
| 4.3.1 齿槽转矩的抑制 | 第48-49页 |
| 4.3.2 纹波转矩的抑制 | 第49-52页 |
| 4.4 电机过载与调速性能分析 | 第52-53页 |
| 4.5 电机温度场分析 | 第53-56页 |
| 4.5.1 温度场求解模型 | 第53-54页 |
| 4.5.2 材料热属性确定 | 第54页 |
| 4.5.3 冷却系统设计 | 第54-55页 |
| 4.5.4 温度场分析 | 第55-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
