“优位传媒”创业计划书
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 导论 | 第12-22页 |
| 第一节 研究背景 | 第12页 |
| 第二节 研究目的 | 第12-13页 |
| 第三节 相关理论基础概述 | 第13-20页 |
| 一、波特五力模型理论 | 第13-15页 |
| 二、商务模式及其创新理论 | 第15-20页 |
| (一) 商务模式环境与价值导向 | 第16-18页 |
| (二) 商务模式创新价值驱动法 | 第18-20页 |
| 第四节 论文框架 | 第20-22页 |
| 第二章 需求发现和分析 | 第22-28页 |
| 第一节 广告产业链分析 | 第22-23页 |
| 第二节 广告主需求分析 | 第23-24页 |
| 第三节 消费者认知分析 | 第24-25页 |
| 第四节 私家车车主需求分析 | 第25-28页 |
| 第三章 产品和服务模式 | 第28-34页 |
| 第一节 业务经营模式 | 第28-29页 |
| 第二节 产品和服务 | 第29-34页 |
| 一、车主侧设备终端和服务 | 第30-31页 |
| 二、平台中心系统和服务 | 第31-33页 |
| 三、广告主系统和服务 | 第33-34页 |
| 第四章 市场分析 | 第34-41页 |
| 第一节 国内外市场现状 | 第34-37页 |
| 一、国内外广告市场规模 | 第34-35页 |
| 二、广告媒介发展现状 | 第35-37页 |
| 第二节 车身广告市场现状和趋势 | 第37-41页 |
| 一、传统车身广告现状及发展 | 第38页 |
| 二、新经济下车身广告发展趋势 | 第38-41页 |
| 第五章 服务运营及营销策略 | 第41-48页 |
| 第一节 车主服务运营 | 第41-44页 |
| 一、车主及车辆注册和管理 | 第41-42页 |
| 二、广告“任务”匹配 | 第42-43页 |
| 三、广告“任务”报酬计算 | 第43页 |
| 四、增值服务 | 第43-44页 |
| 第二节 平台内部服务运营 | 第44页 |
| 一、车身广告设计制作 | 第44页 |
| 二、车身广告许可办理 | 第44页 |
| 三、车身广告发布和维护 | 第44页 |
| 第三节 广告主服务运营 | 第44-46页 |
| 一、车身广告专业化服务 | 第44-45页 |
| 二、车身广告投放监测服务 | 第45页 |
| 三、车身广告整合传播服务 | 第45-46页 |
| 第四节 营销策略 | 第46-48页 |
| 一、广告创意营销 | 第46页 |
| 二、车主营销策略 | 第46-48页 |
| 第六章 竞争战略及价值驱动分析 | 第48-55页 |
| 第一节 波特五力模型应用分析 | 第48-51页 |
| 一、私家车车主议价能力分析 | 第48页 |
| 二、广告主议价能力分析 | 第48-49页 |
| 三、潜在新进入者分析 | 第49-50页 |
| 四、替代媒介分析 | 第50页 |
| 五、车身媒介竞争分析 | 第50-51页 |
| 第二节 价值驱动应用分析 | 第51-55页 |
| 一、发现价值 | 第52页 |
| 二、发掘价值 | 第52-53页 |
| 三、保护价值 | 第53-54页 |
| 四、延续价值 | 第54-55页 |
| 第七章 财务分析与融资规划 | 第55-60页 |
| 第一节 成本及收入分析 | 第55-58页 |
| 一、成本分析 | 第55-57页 |
| 二、收入分析 | 第57-58页 |
| 第二节 损益表及投资收益分析 | 第58-59页 |
| 一、损益表分析 | 第58页 |
| 二、投资收益分析 | 第58-59页 |
| 第三节 融资规划 | 第59-60页 |
| 第八章 风险识别 | 第60-62页 |
| 第一节 技术风险 | 第60页 |
| 第二节 市场风险 | 第60-61页 |
| 第三节 政策风险 | 第61页 |
| 第四节 投资风险 | 第61-62页 |
| 第九章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
