轨道车辆辅助电源系统半实物仿真建模研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第7-13页 |
| 1.2.1 国外轨道车辆辅助电源发展及现状 | 第7-9页 |
| 1.2.2 国内轨道车辆辅助电源发展及现状 | 第9-13页 |
| 1.3 本论文的主要工作及结构安排 | 第13-14页 |
| 2 轨道车辆辅助电源系统结构与方案简介 | 第14-21页 |
| 2.1 辅助电源系统的基本组成 | 第14页 |
| 2.2 三相交流辅助电源系统的研究 | 第14-17页 |
| 2.2.1 交—直—交型辅助供电系统 | 第14-15页 |
| 2.2.2 直—交型辅助供电系统 | 第15-17页 |
| 2.3 直流电源系统的研究 | 第17-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 3 轨道车辆辅助电源系统建模研究 | 第21-47页 |
| 3.1 仿真的基本方案 | 第21页 |
| 3.2 三相交流辅助电源系统建模研究 | 第21-34页 |
| 3.3 直流电源系统建模研究 | 第34-43页 |
| 3.3.1 交流取电的充电机系统 | 第35-39页 |
| 3.3.2 直流取电的充电机系统 | 第39-43页 |
| 3.4 仿真结果 | 第43-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 轨道车辆辅助电源系统半实物仿真及验证 | 第47-56页 |
| 4.1 HiGale半实物仿真平台 | 第47-49页 |
| 4.1.1 半实物仿真平台系统构成 | 第47页 |
| 4.1.2 半实物仿真平台软件组成 | 第47-48页 |
| 4.1.3 半实物仿真平台硬件组成 | 第48-49页 |
| 4.2 半实物仿真界面 | 第49-50页 |
| 4.3 半实物仿真实验 | 第50-54页 |
| 4.3.1 带载启动实验 | 第50-53页 |
| 4.3.2 网压中断实验 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
