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基于多式联运的运输路线优化和快递网络优化

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 多式联运运输路线优化研究现状第12-14页
        1.2.2 A*算法研究现状第14页
        1.2.3 快递网络优化研究现状第14-15页
        1.2.4 国内外研究总结第15-16页
    1.3 本文主要的研究内容第16-19页
        1.3.1 研究目标第16页
        1.3.2 研究内容第16-19页
第二章 多式联运路线优化及快递网络概述第19-26页
    2.1 多式联运的定义第19页
    2.2 多式联运的运输方式与组织形式第19-22页
        2.2.1 多式联运中的运输方式及其特点第19-20页
        2.2.2 国际多式联运的组织形式第20-21页
        2.2.3 国内多式联运的组织形式第21-22页
    2.3 快递和轴辐式快递网络概述第22-23页
        2.3.1 快递的定义第22页
        2.3.2 快递的分类第22-23页
        2.3.3 轴辐式快递网络概述第23页
    2.4 轴辐式快递网络相关术语第23-25页
        2.4.1 轴辐式快递网络节点的分类第23-24页
        2.4.2 轴辐式快递网络的分类第24-25页
        2.4.3 路段和路径第25页
    2.5 本章小结第25-26页
第三章 多式联运路线优化模型构建与求解算法设计第26-38页
    3.1 模型优化目标和影响因素第26-27页
    3.2 模型构建第27-30页
        3.2.1 问题描述第27-28页
        3.2.2 模型假设第28页
        3.2.3 模型参数和变量第28-29页
        3.2.4 建立模型第29-30页
    3.3 求解算法第30-37页
        3.3.1 A*算法基本原理第30-31页
        3.3.2 改进的A*算法第31-34页
        3.3.3 评估函数设计第34-35页
        3.3.4 算法具体步骤第35-37页
    3.4 本章小结第37-38页
第四章 多式联运路线优化模型的求解分析第38-58页
    4.1 案例描述第38-39页
    4.2 基础数据第39-44页
    4.3 求解过程和初步结果第44-45页
    4.4 求解结果分析第45-57页
        4.4.1 不同运输期限下的结果分析第45-49页
        4.4.2 不同航空运费下的结果分析第49-53页
        4.4.3 不同中转费用下的结果分析第53-55页
        4.4.4 不同出发时间下的结果分析第55-57页
    4.5 本章小结第57-58页
第五章 基于多式联运的轴辐式快递网络优化第58-82页
    5.1 基于多式联运的轴辐式快递网络优化问题分析第58-60页
        5.1.1 节点的性质和节点间的连接关系第58-59页
        5.1.2 快递路径的表示形式第59页
        5.1.3 各路段运输方式的选择以及班次数目的确定第59-60页
    5.2 模型构建第60-64页
        5.2.1 问题描述第60页
        5.2.2 费用的构成与表示第60-61页
        5.2.3 模型假设第61-62页
        5.2.4 决策变量说明第62页
        5.2.5 其他变量和参数说明第62-63页
        5.2.6 模型目标函数和约束条件第63-64页
    5.3 求解算法第64-67页
        5.3.1 求解思路第64-65页
        5.3.2 具体步骤第65-67页
    5.4 算例分析第67-81页
        5.4.1 案例描述第67页
        5.4.2 基础数据第67-70页
        5.4.3 求解初步结果第70-71页
        5.4.4 调整参数后的求解分析第71-81页
    5.5 本章小结第81-82页
第六章 总结与展望第82-84页
    6.1 研究结论第82-83页
    6.2 创新点第83页
    6.3 研究展望第83-84页
参考文献第84-87页
致谢第87页

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