| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 钢悬链立管的发展概况 | 第12-14页 |
| 1.2 深海钢悬链立管触地点的研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 主要工作 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 深海钢悬链立管的数值模拟 | 第17-35页 |
| 2.1 深海钢悬链立管数值模拟的研究进展 | 第17-18页 |
| 2.2 基于P-y 曲线的非线性弹簧模型 | 第18-24页 |
| 2.2.1 P-y 曲线 | 第18-21页 |
| 2.2.2 非线性弹簧模型 | 第21-24页 |
| 2.3 海洋环境载荷 | 第24-27页 |
| 2.3.1 波浪载荷 | 第24-25页 |
| 2.3.2 波流联合载荷计算 | 第25-27页 |
| 2.4 立管有限元建模 | 第27-31页 |
| 2.4.1 有限元理论 | 第27-28页 |
| 2.4.2 有限元模型 | 第28-31页 |
| 2.5 立管有限元模型精度分析 | 第31-34页 |
| 2.5.1 模型网格分析 | 第31-34页 |
| 2.5.2 模型步长分析 | 第34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 深海钢悬链立管的疲劳分析 | 第35-47页 |
| 3.1 深海钢悬链立管疲劳分析的研究进展 | 第35-36页 |
| 3.2 疲劳破坏的基本理论 | 第36-37页 |
| 3.3 疲劳特性的分析理论 | 第37-45页 |
| 3.3.1 S-N 曲线 | 第37-39页 |
| 3.3.2 P-S-N 曲线 | 第39-40页 |
| 3.3.3 雨流计数法 | 第40-43页 |
| 3.3.4 疲劳累积损伤 | 第43-44页 |
| 3.3.5 应力修正 | 第44-45页 |
| 3.4 疲劳寿命的评估方法 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 深海钢悬链立管的整体动力特性研究 | 第47-61页 |
| 4.1 深海钢悬链立管数值分析的研究进展 | 第47-48页 |
| 4.2 非线性动力分析理论 | 第48-50页 |
| 4.3 刚性立管的动力分析 | 第50-55页 |
| 4.3.1 立管及海洋环境参数 | 第50页 |
| 4.3.2 安装阶段立管的模态分析 | 第50-51页 |
| 4.3.3 安装阶段立管的动力分析 | 第51-52页 |
| 4.3.4 钻探阶段立管的模态分析 | 第52-53页 |
| 4.3.5 钻探阶段立管的动力分析 | 第53-54页 |
| 4.3.6 顶张力立管的模态分析 | 第54页 |
| 4.3.7 顶张力立管的动力分析 | 第54-55页 |
| 4.4 钢悬链立管的动力分析 | 第55-59页 |
| 4.4.1 立管及海洋环境参数 | 第56-57页 |
| 4.4.2 立管的模态分析 | 第57页 |
| 4.4.3 立管的动力分析 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 深海钢悬链立管触地点的动力特性研究 | 第61-75页 |
| 5.1 不同载荷条件下的立管触地点动力特性分析 | 第61-68页 |
| 5.1.1 波流载荷变化 | 第61-64页 |
| 5.1.2 浮体垂荡变化 | 第64-66页 |
| 5.1.3 海床刚度变化 | 第66-68页 |
| 5.2 不同设计参数下的立管触地点动力特性分析 | 第68-74页 |
| 5.2.1 管径参数变化 | 第68-70页 |
| 5.2.2 壁厚参数变化 | 第70-72页 |
| 5.2.3 制造材料变化 | 第72-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 深海钢悬链立管触地点的疲劳特性评估 | 第75-85页 |
| 6.1 不同S-N 曲线下的立管触地点疲劳特性分析 | 第75-78页 |
| 6.1.1 DNV 曲线 | 第75-76页 |
| 6.1.2 ABS 曲线 | 第76-77页 |
| 6.1.3 DOE 曲线 | 第77-78页 |
| 6.2 不同载荷条件下的立管触地点疲劳特性分析 | 第78-80页 |
| 6.2.1 波流载荷变化 | 第78-79页 |
| 6.2.2 浮体垂荡变化 | 第79-80页 |
| 6.2.3 海床刚度变化 | 第80页 |
| 6.3 不同设计参数下的立管触地点疲劳特性分析 | 第80-83页 |
| 6.3.1 管径参数变化 | 第80-81页 |
| 6.3.2 壁厚参数变化 | 第81-82页 |
| 6.3.3 制造材料变化 | 第82-83页 |
| 6.4 触地点疲劳寿命的改善建议 | 第83页 |
| 6.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第七章 总结与展望 | 第85-88页 |
| 7.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 7.2 研究展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第96-97页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第97-100页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第100页 |