| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-28页 |
| 1.1 问题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 问题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 集装箱港口物流调度系统组成及操作流程 | 第12-16页 |
| 1.2.1 集装箱港口物流调度系统组成 | 第13-15页 |
| 1.2.2 集装箱港口物流调度操作流程 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状以及本文的研究特点 | 第16-20页 |
| 1.3.1 集装箱港口泊位分配问题研究状况 | 第16-18页 |
| 1.3.2 集装箱岸吊调度问题研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 差分进化算法简介 | 第20-24页 |
| 1.4.1 差分进化算法产生的背景 | 第20-21页 |
| 1.4.2 差分进化算法的特点 | 第21页 |
| 1.4.3 差分进化算法的原理 | 第21-24页 |
| 1.5 本文的主要内容和研究路线 | 第24-28页 |
| 第2章 改进差分进化算法求解连续泊位分配问题 | 第28-38页 |
| 2.1 集装箱码头泊位分配问题描述 | 第28-30页 |
| 2.2 改进的差分进化算法求解泊位分配问题 | 第30-37页 |
| 2.2.1 改进差分进化算法设计 | 第31-33页 |
| 2.2.2 改进的差分进化算法求解泊位分配问题的设计思路 | 第33-35页 |
| 2.2.3 实验结果分析 | 第35-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 岸吊调度问题建模及改进差分进化算法求解 | 第38-48页 |
| 3.1 集装箱码头岸吊调度问题描述 | 第38-40页 |
| 3.2 集装箱码头岸吊调度问题数学建模 | 第40-43页 |
| 3.3 改进的差分进化算法求解岸吊调度问题 | 第43-47页 |
| 3.3.1 改进的差分进化算法求解岸吊调度问题的设计思路 | 第44-45页 |
| 3.3.2 实验结果分析 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 集装箱港口码头物流优化调度系统 | 第48-60页 |
| 4.1 集装箱港口码头物流优化调度系统分析 | 第48-50页 |
| 4.1.1 系统需求分析 | 第48-49页 |
| 4.1.2 系统的业务流程分析 | 第49-50页 |
| 4.2 集装箱港口码头物流优化调度系统设计 | 第50-53页 |
| 4.2.1 系统功能设计 | 第50-52页 |
| 4.2.2 数据库设计 | 第52-53页 |
| 4.3 集装箱港口码头物流优化调度的功能实现 | 第53-59页 |
| 4.3.1 泊位分配模块 | 第54-55页 |
| 4.3.2 岸吊调度模块 | 第55-56页 |
| 4.3.3 数据库管理模块 | 第56-58页 |
| 4.3.4 系统动态仿真设计模块 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |