我国基层交警现场执法行为研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-17页 |
| 1.2.1 国外文献 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 研究方法与初步设想 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究思路和框架的初步设计 | 第18-19页 |
| 2 基层交警执法行为的一般理论分析 | 第19-26页 |
| 2.1 基层交通警察执法行为概念 | 第19-21页 |
| 2.1.1 基层 | 第19页 |
| 2.1.2 交通 | 第19页 |
| 2.1.3 交通管理及其任务 | 第19-20页 |
| 2.1.4 交警执法行为 | 第20页 |
| 2.1.5 现场执法行为 | 第20-21页 |
| 2.2 影响交警执法行为的因素 | 第21-22页 |
| 2.2.1 主观方面 | 第21页 |
| 2.2.2 体制方面 | 第21-22页 |
| 2.3 基层交警执法行为研究的基础理论 | 第22-26页 |
| 2.3.1 交警执法权的有关理论 | 第22-23页 |
| 2.3.2 交警执法权的构成要素 | 第23-26页 |
| 3 当前基层交警执法的现状与问题 | 第26-34页 |
| 3.1 基层交警执法的主流现状 | 第26-29页 |
| 3.1.1 基层交警执法强度较大 | 第26页 |
| 3.1.2 执法手段单一 | 第26-27页 |
| 3.1.3 执法方式粗暴 | 第27-28页 |
| 3.1.4 基层交警执法的环境较差 | 第28-29页 |
| 3.2 基层交警执法存在的主要问题 | 第29-34页 |
| 3.2.1 执法保障机制不健全 | 第29-30页 |
| 3.2.2 现场执法行为不规范 | 第30-31页 |
| 3.2.3 非现场执法当中的问题 | 第31-32页 |
| 3.2.4 执法人员与执法对象方面存在的问题 | 第32-34页 |
| 4 基层交警执法中存在问题的原因探析 | 第34-38页 |
| 4.1 执法主体方面的原因 | 第34-35页 |
| 4.1.1 执法主体素质低 | 第34页 |
| 4.1.2 执法主体观念不适应 | 第34-35页 |
| 4.2 法律建设原因 | 第35-36页 |
| 4.2.1 相关法律法规不健全 | 第35页 |
| 4.2.2 管理机制不完善 | 第35-36页 |
| 4.2.3 各类公安行政立法呈状态分散 | 第36页 |
| 4.3 执法监督力度不强 | 第36-37页 |
| 4.4 执法环境方面的原因 | 第37页 |
| 4.4.1 执法对象综合素质低 | 第37页 |
| 4.4.2 钱、情、权交易 | 第37页 |
| 4.5 警务保障不力 | 第37-38页 |
| 5 完善基层交警现场执法行为的建议 | 第38-46页 |
| 5.1 交警规范执法应当遵循的基本原则 | 第38-39页 |
| 5.1.1 合法性原则 | 第38页 |
| 5.1.2 合理性原则 | 第38页 |
| 5.1.3 程序正当原则 | 第38页 |
| 5.1.4 权责统一原则 | 第38-39页 |
| 5.1.5 诚实守信原则 | 第39页 |
| 5.1.6 效率原则 | 第39页 |
| 5.2 完善交警规范执法的具体对策 | 第39-46页 |
| 5.2.1 进一步规范基层交警执法行为 | 第39-41页 |
| 5.2.2 优化执法环境 | 第41-43页 |
| 5.2.3 完善相关法律法规 | 第43-44页 |
| 5.2.4 完善交警执法的各种监督 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
