航空公司飞机融资方式选择的研究--以成都航空公司为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1. 导论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究思路及框架 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第11页 |
| 1.2.2 研究框架 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 主要贡献及不足 | 第12-13页 |
| 2. 航空公司融资文献综述及理论基础 | 第13-18页 |
| 2.1 航空公司融资文献综述 | 第13-14页 |
| 2.2 融资主要概念界定 | 第14-15页 |
| 2.3 MM理论 | 第15-16页 |
| 2.4 代理理论 | 第16页 |
| 2.5 优序融资理论 | 第16-18页 |
| 3. 我国航空业现状分析 | 第18-29页 |
| 3.1 我国航空业基本情况 | 第18-20页 |
| 3.1.1 航空业发展速度较快 | 第18-19页 |
| 3.1.2 航空公司数量众多 | 第19页 |
| 3.1.3 航空公司发展不平衡 | 第19-20页 |
| 3.1.4 高度政策管制 | 第20页 |
| 3.2 我国航空业运营特点分析 | 第20-23页 |
| 3.2.1 资本密集 | 第20-21页 |
| 3.2.2 周期波动大 | 第21-22页 |
| 3.2.3 投资主体逐渐多元化 | 第22页 |
| 3.2.4 高投入、低回报 | 第22-23页 |
| 3.3 航空公司融资现状分析 | 第23-29页 |
| 3.3.1 融资方式逐渐多样化 | 第24页 |
| 3.3.2 融资主要方式是银行贷款 | 第24-25页 |
| 3.3.3 融资金额大、期限长、风险大 | 第25-27页 |
| 3.3.4 偏好股权融资方式 | 第27页 |
| 3.3.5 租赁融资比重日渐升高 | 第27-29页 |
| 4. 我国航空公司融资方式分析 | 第29-41页 |
| 4.1 传统融资方式 | 第29-37页 |
| 4.1.1 内部融资 | 第29-30页 |
| 4.1.2 银行贷款融资 | 第30-31页 |
| 4.1.3 债券融资 | 第31-33页 |
| 4.1.4 股权融资 | 第33-35页 |
| 4.1.5 出口信贷及担保融资 | 第35-36页 |
| 4.1.6 租赁融资 | 第36-37页 |
| 4.2 新兴融资方式 | 第37-41页 |
| 4.2.1 信托融资 | 第37-38页 |
| 4.2.2 资产证券化融资 | 第38-39页 |
| 4.2.3 转贷融资 | 第39-41页 |
| 5. 成都航空公司融资现状分析 | 第41-49页 |
| 5.1 成都航空公司基本情况 | 第41-42页 |
| 5.2 成都航空公司融资现状 | 第42-44页 |
| 5.3 成都航空公司现行融资存在的问题 | 第44-47页 |
| 5.3.1 融资方式选择缺乏规划 | 第44页 |
| 5.3.2 资本结构不合理 | 第44-45页 |
| 5.3.3 融资期限结构不合理 | 第45页 |
| 5.3.4 内部融资匮乏 | 第45-46页 |
| 5.3.5 融资方式单一 | 第46页 |
| 5.3.6 跨境租赁融资导致税负较重 | 第46页 |
| 5.3.7 利益保护意识薄弱 | 第46-47页 |
| 5.4 成都航空公司融资存在问题的原因 | 第47-49页 |
| 5.4.1 公司财务状况欠佳 | 第47-48页 |
| 5.4.2 公司发展战略不明 | 第48-49页 |
| 6. 成都航空飞机融资方式的选择 | 第49-62页 |
| 6.1 成都航空公司融资环境分析 | 第49-52页 |
| 6.1.1 成都航空公司外部融资环境分析 | 第49-51页 |
| 6.1.2 成都航空公司内部融资环境分析 | 第51-52页 |
| 6.2 扩张发展阶段融资方式的选择 | 第52-56页 |
| 6.2.1 提升盈利水平,强化内部融资 | 第52-53页 |
| 6.2.2 优化租赁融资方式 | 第53-54页 |
| 6.2.3 注重中长期贷款 | 第54-55页 |
| 6.2.4 适当增加权益融资 | 第55-56页 |
| 6.2.5 申请国家财政资金支持 | 第56页 |
| 6.3 成熟稳定阶段融资方式选择 | 第56-60页 |
| 6.3.1 引进战略投资者 | 第57页 |
| 6.3.2 上市融资 | 第57-58页 |
| 6.3.3 债券融资 | 第58页 |
| 6.3.4 充分利用出口信贷融资 | 第58-59页 |
| 6.3.5 合理利用飞机租赁信托融资 | 第59-60页 |
| 6.4 成都航空融资过程中应注意的问题 | 第60-62页 |
| 6.4.1 早日树立风险意识 | 第60页 |
| 6.4.2 以企业价值最大化为首要原则 | 第60-61页 |
| 6.4.3 以优化资本结构为目标 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
