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我国交通运输部门CO2排放与低碳发展研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 研究目的与意义第10-11页
    1.3 研究现状第11-14页
        1.3.1 低碳交通研究第11页
        1.3.2 交通运输部门能源消费和 CO_2排放研究第11-13页
        1.3.3 CO_2排放分解研究第13页
        1.3.4 现有低碳交通运输工具研究第13-14页
    1.4 研究内容与结构第14-16页
        1.4.1 研究内容第14-15页
        1.4.2 论文结构第15-16页
    1.5 技术路线第16-17页
第二章 低碳交通的理论基础与研究方法第17-25页
    2.1 低碳交通理论基础第17-19页
        2.1.1 低碳经济的概念第17页
        2.1.2 低碳交通的概念第17-18页
        2.1.3 低碳交通发展模式第18-19页
    2.2 低碳交通的研究方法第19-24页
        2.2.1 换算周转量第19页
        2.2.2 能源消费估算第19-20页
        2.2.3 CO_2排放量核算第20-21页
        2.2.4 因素分解方法第21-24页
    2.3 本章小结第24-25页
第三章 交通运输部门发展现状及特征分析第25-41页
    3.1 交通运输部门运输量分析第25-33页
        3.1.1 运输量概况第25-27页
        3.1.2 不同运输方式运输量现状分析第27-31页
        3.1.3 不同运输方式节能减排现状第31-33页
    3.2 交通运输部门能源消费量分析第33-39页
        3.2.1 能源消费量核算及分析第33-36页
        3.2.2 能源消费结构分析第36-38页
        3.2.3 能源强度分析第38-39页
    3.3 本章小结第39-41页
第四章 交通运输部门 CO_2排放量计算与因素分解分析第41-48页
    4.1 交通运输部门 CO_2排放量计算第41-44页
        4.1.1 CO_2排放量核算与分析第41-42页
        4.1.2 CO_2排放结构分析第42-43页
        4.1.3 CO_2排放强度分析第43-44页
    4.2 交通运输部门 CO_2排放影响因素分解结果第44-46页
    4.3 CO_2排放量 LMDI 分解分析第46-47页
        4.3.1 经济产出和交通运输部门 CO_2排放第46页
        4.3.2 人口数量和交通运输部门 CO_2排放第46页
        4.3.3 能源强度和交通运输部门 CO_2排放第46-47页
        4.3.4 能源结构和交通运输部门 CO_2排放第47页
    4.4 本章小结第47-48页
第五章 低碳运输工具减排分析第48-56页
    5.1 基础数据第48-49页
    5.2 新能源汽车能源消费和 CO_2排放分析第49-52页
        5.2.1 GREET 模型计算结果第49-50页
        5.2.2 能源消费和 CO_2排放分析第50-52页
    5.3 新能源汽车减排潜力分析第52-56页
        5.3.1 减排潜力第52-53页
        5.3.2 减排对策第53-56页
第六章 总结与展望第56-59页
    6.1 总结第56-58页
        6.1.1 主要结论第56-57页
        6.1.2 建议第57-58页
    6.2 展望第58-59页
参考文献第59-64页
发表论文和参加科研情况说明第64-65页
致谢第65页

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