| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第9-20页 |
| 1.2.1 公路边坡稳定性能的影响因素 | 第9-12页 |
| 1.2.2 公路边坡的防治措施 | 第12-18页 |
| 1.2.3 公路边坡的生态防护技术 | 第18-20页 |
| 1.3 研究思路、研究内容及创新点 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究思路及主要研究内容 | 第20页 |
| 1.3.2 主要创新点 | 第20-22页 |
| 2 新型公路边坡生态防护技术简介 | 第22-30页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 香根草力学及生态特性 | 第22-28页 |
| 2.2.1 香根草生态特性 | 第23-25页 |
| 2.2.2 香根草工程力学特性 | 第25-28页 |
| 2.3 公路边坡生态防护技术组合类型 | 第28-29页 |
| 2.4 结语 | 第29-30页 |
| 3 香根草生长状况模型试验 | 第30-42页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 模型试验简介 | 第30-32页 |
| 3.2.1 模型试验尺寸确定 | 第30-31页 |
| 3.2.2 模型试验土质类型 | 第31-32页 |
| 3.3 模型试验结果及分析 | 第32-41页 |
| 3.3.1 香根草茎秆生长状况 | 第32-37页 |
| 3.3.2 香根草根系生长状况 | 第37-41页 |
| 3.4 结语 | 第41-42页 |
| 4 香根草根系力学特性的试验研究 | 第42-57页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 试验方案 | 第42-43页 |
| 4.2.1 根—土复合体的抗剪强度试验方案 | 第42-43页 |
| 4.2.2 根系的抗拉试验方案 | 第43页 |
| 4.3 试验设备及过程 | 第43-49页 |
| 4.3.1 直剪试验简介 | 第44-47页 |
| 4.3.2 拉伸试验设备简介 | 第47-49页 |
| 4.4 试验成果及规律分析 | 第49-56页 |
| 4.4.1 含根量对土体抗剪特性影响的试验结果分析 | 第49-53页 |
| 4.4.2 植被根系拉拔试验结果分析 | 第53-56页 |
| 4.5 结论 | 第56-57页 |
| 5 香根草技术在工程中的应用 | 第57-62页 |
| 5.1 工程概况 | 第57-58页 |
| 5.2 实施过程 | 第58-60页 |
| 5.3 效果分析 | 第60-61页 |
| 5.4 结语 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第62页 |
| 6.2 进一步工作建议与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 个人简历、在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |