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导管螺旋桨水动力分析与优化研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 课题研究背景、目的和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-17页
        1.2.1 导管螺旋桨系列第11-13页
        1.2.2 高效导管研究第13-15页
        1.2.3 导管螺旋桨水动力研究方法第15-17页
    1.3 研究目标及研究内容第17-19页
        1.3.1 研究目标第17页
        1.3.2 主要研究内容第17-19页
第2章 导管螺旋桨三维模型建立方法研究第19-34页
    2.1 引言第19页
    2.2 导管螺旋桨三维建模基本原理第19-29页
        2.2.1 No.19A+Ka导管螺旋桨几何要素第19-21页
        2.2.2 螺旋桨坐标转换原理第21-23页
        2.2.3 基于MATLAB与Pro/E的导管螺旋桨三维建模第23-27页
        2.2.4 基于MATALB与TurboGrid的导管螺旋桨三维模型绘制第27-29页
    2.3 螺旋桨CAE前处理分析软件第29-33页
        2.3.1 VB与MATLAB混编技术第30-31页
        2.3.2 VB与Pro/E自动建模轨迹文件第31-32页
        2.3.3 TurboGrid模型命令流文件第32-33页
    2.4 本章小结第33-34页
第3章 导管螺旋桨水动力分析第34-56页
    3.1 引言第34页
    3.2 计算流体力学基本方程第34-35页
        3.2.1 流体力学连续性方程第34-35页
        3.2.2 流体力学动量方程第35页
    3.3 湍流模型第35-38页
        3.3.1 k-ε模型第37页
        3.3.2 k-ω模型第37-38页
    3.4 近壁面的处理方法第38-40页
    3.5 基于CFD的导管螺旋桨水动力分析方法第40-44页
        3.5.1 导管螺旋桨基本参数第41页
        3.5.2 网格划分概况第41-43页
        3.5.3 边界条件与求解设定第43-44页
    3.6 导管螺旋桨水动力分析结果第44-55页
        3.6.1 不同CFD网格结果分析第45-51页
        3.6.2 网格划分策略优化结果分析第51-55页
    3.7 本章小结第55-56页
第4章 导管翼型优化研究第56-78页
    4.1 引言第56页
    4.2 导管螺旋桨工作基本原理第56-61页
        4.2.1 理想推进器模型第56-58页
        4.2.2 导管螺旋桨工作过程分析第58-61页
    4.3 FAN模型参数构建第61-68页
        4.3.1 水动力分析尺度效应第61-63页
        4.3.2 基于FAN模型的导管螺旋桨水动力分析第63-65页
        4.3.3 FAN模型压降修正第65-68页
    4.4 导管翼型参数化第68-74页
        4.4.1 翼型参数化基本方法第69-71页
        4.4.2 导管翼型参数化方法第71-74页
    4.5 优化算法第74-77页
        4.5.1 遗传算法基本原理第74-75页
        4.5.2 遗传算法的实现第75-76页
        4.5.3 多岛遗传算法第76-77页
    4.6 本章小结第77-78页
第5章 基于Isight的导管翼型优化第78-92页
    5.1 引言第78页
    5.2 基于Isight的二维翼型优化集成平台第78-86页
        5.2.1 优化数学模型第78-81页
        5.2.2 过程集成第81-83页
        5.2.3 过程监视第83页
        5.2.4 二维导管翼型优化结果第83-86页
    5.3 基于Isight的三维导管优化集成平台第86-91页
        5.3.1 三维优化平台过程集成第86-88页
        5.3.2 三维导管优化结果第88-91页
    5.4 本章小结第91-92页
第6章 总结与展望第92-95页
    6.1 总结第92-93页
    6.2 展望第93-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-100页
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况第100页

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