| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 序言 | 第8-16页 |
| 1.1 研究意义及研究内容 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究意义 | 第8页 |
| 1.1.2 研究内容 | 第8-9页 |
| 1.1.3 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.1.4 可能的创新点 | 第10页 |
| 1.1.5 待改进的地方 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-16页 |
| 2 中国汽车产业分析 | 第16-25页 |
| 2.1 中国汽车产业发展历程 | 第16-17页 |
| 2.2 中国汽车产业的产业地位 | 第17-19页 |
| 2.3 汽车产业的产业特征 | 第19-22页 |
| 2.3.1 产业政策的影响 | 第19-21页 |
| 2.3.2 关联性特征 | 第21页 |
| 2.3.3 资本特征 | 第21-22页 |
| 2.3.4 技术特征 | 第22页 |
| 2.4 中国汽车产业集中度 | 第22-23页 |
| 2.5 中国汽车产业的发展模式 | 第23-25页 |
| 3 中国汽车产业的外商直接投资分析 | 第25-43页 |
| 3.1 中国汽车产业利用 FDI 的历程 | 第25-28页 |
| 3.1.1 20 世纪 80 年代初至 2001 年 | 第25-26页 |
| 3.1.2 入世后至今 | 第26-28页 |
| 3.2 中国汽车产业的外商直接投资方式分析 | 第28-29页 |
| 3.3 中国汽车产业的外商直接投资来源地分析 | 第29-30页 |
| 3.4 FDI 对中国汽车市场的影响分析 | 第30-35页 |
| 3.4.1 中国汽车市场需求分析 | 第30-33页 |
| 3.4.2 FDI 占有中国汽车市场情况分析 | 第33-35页 |
| 3.5 FDI 对中国汽车技术水平的影响分析 | 第35-37页 |
| 3.5.1 中国汽车技术水平分析 | 第35-36页 |
| 3.5.2 FDI 对中国汽车技术水平影响分析 | 第36-37页 |
| 3.6 中国汽车产业 FDI 的质量分析 | 第37-43页 |
| 3.6.1 FDI 的资本贡献程度 | 第37-38页 |
| 3.6.2 FDI 对汽车产业的增加值的影响 | 第38-39页 |
| 3.6.3 FDI 对汽车出口的影响 | 第39页 |
| 3.6.4 FDI 的税收贡献分析 | 第39-40页 |
| 3.6.5 FDI 对我国就业的影响 | 第40-41页 |
| 3.6.6 合资品牌与自主品牌营运能力对比分析 | 第41-43页 |
| 4 对提高外商直接投资利用效率的建议 | 第43-45页 |
| 4.1 引进外资的质量提升 | 第43页 |
| 4.2 内资企业创新吸收能力的提升 | 第43-44页 |
| 4.3 创造公平的内外资竞争交流环境 | 第44-45页 |
| 5 结论 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第52-53页 |