摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 课题背景和研究意义 | 第9-11页 |
1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 研究概况 | 第11-14页 |
1.2.1 抗震加固概况 | 第11-12页 |
1.2.2 耗能减震国内外研究概况 | 第12-14页 |
1.2.3 基于性能的耗能减震加固结构设计的研究概况 | 第14页 |
1.3 多道抗震防线 | 第14-15页 |
1.3.1 原理 | 第15页 |
1.3.2 耗能构件 | 第15页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
第2章 耗能减震加固结构理论 | 第16-29页 |
2.1 耗能减震加固概述 | 第16-20页 |
2.1.1 概念 | 第16页 |
2.1.2 原理 | 第16-17页 |
2.1.3 耗能器类型 | 第17-18页 |
2.1.4 多级耗能思路 | 第18-19页 |
2.1.5 特点及应用范围、前景 | 第19-20页 |
2.2 粘滞阻尼耗能减震基本理论 | 第20-25页 |
2.2.1 耗能减震原理 | 第20-23页 |
2.2.2 类型 | 第23-24页 |
2.2.3 恢复力模型 | 第24-25页 |
2.3 粘滞阻尼耗能减震加固结构的分析模型及方法 | 第25-26页 |
2.3.1 分析模型 | 第25页 |
2.3.2 分析方法 | 第25-26页 |
2.4 耗能减震加固结构的加固性能目标和性能要求 | 第26-27页 |
2.5 耗能器的布置原则 | 第27-28页 |
2.6 粘滞耗能器的主要性能参数 | 第28-29页 |
第3章 耗能减震加固结构不同方案对比分析 | 第29-52页 |
3.1 工程实例及建模 | 第29-31页 |
3.1.1 工程概况 | 第29-30页 |
3.1.2 SAP2000建模及参数选取 | 第30-31页 |
3.2 原结构抗震分析及加固方案选择 | 第31-36页 |
3.2.1 原结构抗震分析 | 第31-32页 |
3.2.2 加固原理 | 第32页 |
3.2.3 pushover分析相关参数确定 | 第32-34页 |
3.2.4 加固性能目标 | 第34-35页 |
3.2.5 加固方案选取 | 第35-36页 |
3.3 原结构阻尼不同加固方案数据对比分析 | 第36-51页 |
3.3.1 对比指标的选取 | 第36页 |
3.3.2 原结构各项指标 | 第36-38页 |
3.3.3 阻尼不同加固方案pushover数据 | 第38-45页 |
3.3.4 阻尼不同加固方案数据对比分析 | 第45-51页 |
3.4 本章小结 | 第51-52页 |
第4章 普通钢支撑加固方案及与耗能减震加固对比 | 第52-70页 |
4.1 普通钢支撑加固方案 | 第52-65页 |
4.1.1 参数选取 | 第52页 |
4.1.2 布置方案 | 第52-53页 |
4.1.3 钢支撑不同加固方案pushover数据 | 第53-58页 |
4.1.4 原结构、钢支撑不同加固方案各项指标对比分析 | 第58-65页 |
4.2 原结构及钢支撑和阻尼加固后方案数据对比 | 第65-69页 |
4.3 本章小结 | 第69-70页 |
第5章 总结与展望 | 第70-72页 |
5.1 总结 | 第70-71页 |
5.2 展望 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-74页 |