道路运政管理系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内现状分析 | 第15页 |
| 1.3 论文工作内容 | 第15-16页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 相关技术概述 | 第18-24页 |
| 2.1 J2EE简介 | 第18页 |
| 2.2 ORACLE数据库 | 第18-19页 |
| 2.3 UML基础 | 第19-20页 |
| 2.3.1 用例图 | 第19页 |
| 2.3.2 类图 | 第19-20页 |
| 2.3.3 序列图 | 第20页 |
| 2.4 系统安全技术 | 第20-22页 |
| 2.4.1 网络安全方案 | 第21页 |
| 2.4.2 网络安检系统 | 第21-22页 |
| 2.5 服务器的技术 | 第22-23页 |
| 2.6 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 运政系统业务需求分析 | 第24-40页 |
| 3.1 系统业务陈述 | 第24-25页 |
| 3.1.1 交通部的需求 | 第24-25页 |
| 3.1.2 省厅、省局的需求 | 第25页 |
| 3.1.3 地级市(县)运管部门的需求 | 第25页 |
| 3.2 核心业务流程分析 | 第25-34页 |
| 3.2.1 车辆管理 | 第25-28页 |
| 3.2.2 规费管理 | 第28-30页 |
| 3.2.3 案件管理 | 第30-33页 |
| 3.2.4 业户管理 | 第33-34页 |
| 3.3 运政系统需求建模 | 第34-37页 |
| 3.4 运政系统数据建模 | 第37-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 第四章 运政系统设计与实现 | 第40-66页 |
| 4.1 系统架构设计 | 第40-44页 |
| 4.1.1 系统总体框架 | 第40-41页 |
| 4.1.2 系统逻辑设计 | 第41-44页 |
| 4.2系统功能设计 | 第44-47页 |
| 4.2.1 系统总体功能模块 | 第45页 |
| 4.2.2 功能模块 | 第45-47页 |
| 4.3 系统数据库设计 | 第47-52页 |
| 4.4 系统功能实现 | 第52-64页 |
| 4.4.1 业户管理 | 第52-55页 |
| 4.4.2 案件管理 | 第55-58页 |
| 4.4.3 车辆管理 | 第58-62页 |
| 4.4.4 从业人员管理 | 第62-64页 |
| 4.5 数据访问层的实现 | 第64-65页 |
| 4.6 小结 | 第65-66页 |
| 第五章 运政系统测试及分析 | 第66-78页 |
| 5.1 系统运行环境 | 第66-68页 |
| 5.2 测试用例及过程 | 第68-72页 |
| 5.2.1 主页测试 | 第68-69页 |
| 5.2.2 业户管理 | 第69-70页 |
| 5.2.3 车辆管理 | 第70-71页 |
| 5.2.4 案件管理 | 第71-72页 |
| 5.2.5 票据管理 | 第72页 |
| 5.3 测试结果分析 | 第72-76页 |
| 5.4 测试结论 | 第76页 |
| 5.5 小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结束语 | 第78-80页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第78-79页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 作者简介 | 第84-85页 |
