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分布式位移加载拉伸成形中的缺陷研究及加载轨迹优化

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第一章 绪论第13-29页
    1.1 研究背景第13-14页
    1.2 基于离散化方式成形三维曲面的研究现状第14-18页
        1.2.1 多点成形第14页
        1.2.2 基于成形工具离散化的曲面辊弯成形第14-17页
        1.2.3 基于多点控制可弯辊的曲面连续辊压成形第17-18页
    1.3 三维曲面拉伸成形技术研究现状第18-26页
        1.3.1 传统拉伸成形第18-20页
        1.3.2 拉伸成形工具离散化的研究第20-25页
        1.3.3 分布式位移加载拉伸成形第25-26页
    1.4 选题意义及主要的研究内容第26-28页
        1.4.1 选题意义第26-27页
        1.4.2 主要研究内容第27-28页
    1.5 小结第28-29页
第二章 拉伸成形缺陷及加载轨迹设计第29-51页
    2.1 引言第29页
    2.2 传统拉形工艺第29-30页
    2.3 分布式位移加载拉伸成形第30-31页
    2.4 拉伸成形工艺有限元模型第31-35页
        2.4.1 有限元模型建立第31-32页
        2.4.2 板料的材料模型第32-33页
        2.4.3 接触及边界处理第33-35页
    2.5 拉伸成形中的主要问题第35-42页
        2.5.1 成形误差第35-37页
        2.5.2 拉伸成形中的起皱第37-39页
        2.5.3 拉伸成形中的开裂第39-42页
    2.6 加载轨迹设计第42-45页
    2.7 四种典型的位移加载模式第45-49页
        2.7.1 传统的加载模式(LT-1)第46-47页
        2.7.2 等伸长量加载模式(LT-2)第47页
        2.7.3 最小伸长量加载模式(LT-3)第47-48页
        2.7.4 变位移加载模式(LT-4)第48-49页
    2.8 小结第49-51页
第三章 拉伸成形中的开裂及加载模式的影响第51-71页
    3.1 引言第51页
    3.2 板料塑性变形失稳理论第51-56页
        3.2.1 分散性失稳理论第51-54页
        3.2.2 集中性失稳理论第54-55页
        3.2.3 厚向异性对拉伸变形稳定性的影响第55-56页
    3.3 板料成形性能的获取第56-61页
        3.3.1 实验材料参数第57页
        3.3.2 杯突试验仿真模型第57-58页
        3.3.3 成形极限曲线获取方案第58-59页
        3.3.4 成形极限图第59-61页
    3.4 材料损伤及开裂失效模型第61-63页
    3.5 不同加载轨迹拉伸成形中的开裂缺陷分析第63-69页
        3.5.1 成形曲面破裂过程及位置第63-66页
        3.5.2 不同加载模式下的拉伸成形性第66-67页
        3.5.3 不同曲率曲面产生拉裂的趋势分析第67-69页
    3.6 小结第69-71页
第四章 拉伸成形中的起皱及加载模式的影响第71-87页
    4.1 引言第71页
    4.2 失稳起皱的产生及临界判别条件第71-72页
    4.3 传统拉形与分布式位移加载拉形中曲面贴模的对比分析第72-75页
        4.3.1 传统拉伸成形贴模过程第73-74页
        4.3.2 分布式位移加载拉伸成形贴模过程第74-75页
    4.4 不同加载轨迹拉形中的起皱分析第75-82页
        4.4.1 两种典型的曲面及有限元模型第75-77页
        4.4.2 球形件起皱过程第77-80页
        4.4.3 鞍形件起皱过程第80-82页
    4.5 不同加载轨迹成形板料横向压应力分析第82-85页
        4.5.1 球形件横向压应力分布第82-84页
        4.5.2 鞍形件横向压应力分布第84-85页
    4.6 小结第85-87页
第五章 分布式位移加载拉伸成形中的变形均匀性第87-99页
    5.1 引言第87页
    5.2 加载轨迹对变形均匀性的影响第87-93页
        5.2.1 纵向应变分布第88-90页
        5.2.2 纵向应力分布第90-91页
        5.2.3 厚度分布第91-93页
    5.3 加载轨迹对成形精度的影响第93-94页
    5.4 离散加载点数量对变形均匀性的影响第94-97页
    5.5 小结第97-99页
第六章 基于正交试验方法的加载轨迹优化设计第99-111页
    6.1 引言第99页
    6.2 正交试验设计第99-100页
    6.3 决定加载轨迹的主要因素第100页
    6.4 正交试验优化设计第100-102页
        6.4.1 试验因素水平确定第101页
        6.4.2 考察指标第101页
        6.4.3 正交试验方案设计第101-102页
    6.5 试验结果及优化分析第102-109页
        6.5.1 应变变化趋势分析第102-103页
        6.5.2 厚度减薄量对比分析第103-104页
        6.5.3 成形误差分析第104-106页
        6.5.4 最优结果验证第106-109页
    6.6 小结第109-111页
第七章 拉伸成形实验件的曲面测量第111-123页
    7.1 引言第111页
    7.2 拉伸成形实验第111-112页
        7.2.1 拉伸成形过程第111页
        7.2.2 成形实验件第111-112页
    7.3 曲面测量实验第112-117页
        7.3.1 曲面测量设备第112-113页
        7.3.2 动态自动校准过程第113-115页
        7.3.3 曲面扫描过程第115-117页
    7.4 实验件误差分析第117-121页
        7.4.1 成形曲面误差分布第117-119页
        7.4.2 实验件截面误差第119-121页
    7.5 小结第121-123页
第八章 结论第123-125页
参考文献第125-139页
攻读博士学位期间发表学术论文及主要成果第139-141页
致谢第141页

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