| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 课题研究的主要内容及研究方案 | 第8-11页 |
| 1.2.1 主要内容 | 第9页 |
| 1.2.2 研究方案 | 第9-11页 |
| 第2章 物联网技术的发展与关键技术分析 | 第11-20页 |
| 2.1 引言 | 第11页 |
| 2.2 物联网的定义和发展 | 第11-12页 |
| 2.3 物联网主体结构及特性 | 第12-13页 |
| 2.3.1 感知层 | 第12-13页 |
| 2.3.2 网络层 | 第13页 |
| 2.3.3 应用层 | 第13页 |
| 2.4 物联网关键技术简介及实用性分析 | 第13-18页 |
| 2.4.1 信息感知技术 | 第13-15页 |
| 2.4.1.1 无线射频识别（RFID）技术 | 第14页 |
| 2.4.1.2 智能识别技术 | 第14页 |
| 2.4.1.3 传感器及其网络技术 | 第14-15页 |
| 2.4.1.4 纳米技术 | 第15页 |
| 2.4.2 信息传输技术 | 第15-17页 |
| 2.4.3 信息处理技术 | 第17页 |
| 2.4.4 信息安全技术 | 第17-18页 |
| 2.5 物联网技术在我国物流及能源领域中的应用现状 | 第18-20页 |
| 第3章 北京市液化石油气公司的现状及现存问题分析 | 第20-22页 |
| 3.1 北京市液化石油气公司的现状 | 第20页 |
| 3.1.1 公司构成及发展现状 | 第20页 |
| 3.1.2 公司推行信息化工程的目的和意义 | 第20页 |
| 3.2 北京市液化石油气公司现存问题分析 | 第20-22页 |
| 3.2.1 生产供应模式 | 第20-21页 |
| 3.2.2 现存问题分析 | 第21-22页 |
| 第4章 物联网技术在液化石油气公司钢瓶输配过程中的设计与应用 | 第22-40页 |
| 4.1 引言 | 第22页 |
| 4.2 销售过程中需重点解决的几个问题及解决办法 | 第22-23页 |
| 4.3 销售系统整体运行流程设计 | 第23页 |
| 4.4 销售流程设计 | 第23-34页 |
| 4.4.1 系统业务角色 | 第24-25页 |
| 4.4.2 系统涉及部门 | 第25页 |
| 4.4.3 主要业务流程描述 | 第25-32页 |
| 4.4.3.1 供应站主要业务流程描述 | 第25-30页 |
| 4.4.3.2 充装站主要业务流程描述 | 第30-32页 |
| 4.4.4 主要设备、介质及通讯方式 | 第32-34页 |
| 4.5 销售系统模块运行情况 | 第34-35页 |
| 4.6 核心技术选用及分析 | 第35-37页 |
| 4.6.1 条形码技术与RFID技术对比分析 | 第36-37页 |
| 4.6.1.1 条形码技术原理 | 第36页 |
| 4.6.1.2 条形码技术在销售管理模块中的应用 | 第36-37页 |
| 4.6.2 B/S体系结构分析 | 第37页 |
| 4.7 系统设计功能 | 第37页 |
| 4.8 应用效果分析 | 第37-38页 |
| 4.9 销售系统钢瓶识别技术展望 | 第38页 |
| 4.10 本章小结 | 第38-40页 |
| 第5章 物联网技术在液化石油气公司能源供应链系统中的设计与应用 | 第40-58页 |
| 5.1 引言 | 第40页 |
| 5.2 能源供应链系统设计 | 第40-54页 |
| 5.2.1 系统涉及部门 | 第40页 |
| 5.2.2 系统业务角色 | 第40-41页 |
| 5.2.3 主要业务流程描述 | 第41-51页 |
| 5.2.3.1 管线输送方式主要业务流程描述 | 第41-43页 |
| 5.2.3.2 槽车输送主要业务流程描述 | 第43-51页 |
| 5.2.4 主要设备及通讯方式 | 第51-54页 |
| 5.2.4.1 车辆号牌识别系统技术分析 | 第51-52页 |
| 5.2.4.2 车辆号牌识别系统组成及特点 | 第52-54页 |
| 5.3 能源供应链系统主要模块运行情况 | 第54-55页 |
| 5.4 系统设计功能 | 第55页 |
| 5.5 应用效果分析 | 第55-56页 |
| 5.6 物联网技术在液化石油气领域的应用前景分析 | 第56-57页 |
| 5.7 物联网技术在液化石油气领域的技术发展展望 | 第57页 |
| 5.8 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
