岩溶塌陷影响下加筋路基的承载机理研究与设计方法
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 主要符号表 | 第13-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-35页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.2 研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.1 理论研究 | 第17-19页 |
| 1.2.2 实验研究 | 第19-20页 |
| 1.2.3 数值分析 | 第20-21页 |
| 1.3 主要的设计方法 | 第21-32页 |
| 1.3.1 Giroud设计方法 | 第21-23页 |
| 1.3.2 BS8006方法 | 第23-24页 |
| 1.3.3 RAFAEL方法 | 第24-25页 |
| 1.3.4 BGE方法 | 第25-27页 |
| 1.3.5 Briancon设计方法 | 第27-29页 |
| 1.3.6 朱斌的设计方法 | 第29-31页 |
| 1.3.7 主要设计方法对比与不足 | 第31-32页 |
| 1.4 本文研究内容与技术路线 | 第32-35页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第32-33页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第33-35页 |
| 第二章 岩溶塌陷影响下加筋路基的数值分析 | 第35-69页 |
| 2.1 荷载传递机理数值分析 | 第35-45页 |
| 2.1.1 模型建立 | 第35-37页 |
| 2.1.2 长条形塌陷 | 第37-41页 |
| 2.1.2.1 路堤填土位移与应力场分布规律 | 第37-39页 |
| 2.1.2.2 加筋体位移与应力场分布规律 | 第39-41页 |
| 2.1.2.3 外荷载的影响 | 第41页 |
| 2.1.3 圆形塌陷 | 第41-44页 |
| 2.1.3.1 路堤填土位移与应力场分布规律 | 第41-43页 |
| 2.1.3.2 加筋体位移与应力场分布规律 | 第43-44页 |
| 2.1.3.3 外荷载的影响 | 第44页 |
| 2.1.4 承载机理分析 | 第44-45页 |
| 2.2 长条形塌陷参数分析 | 第45-54页 |
| 2.2.1 塌陷宽度 | 第45-48页 |
| 2.2.2 路堤高度 | 第48-49页 |
| 2.2.3 内摩擦角 | 第49-51页 |
| 2.2.4 黏聚力 | 第51-53页 |
| 2.2.5 加筋体抗拉刚度 | 第53-54页 |
| 2.3 圆形塌陷参数分析 | 第54-67页 |
| 2.3.1 圆形塌陷直径 | 第55-57页 |
| 2.3.2 路堤高度 | 第57-59页 |
| 2.3.3 加筋体纵向抗拉刚度 | 第59-61页 |
| 2.3.4 加筋体横向抗拉刚度 | 第61-64页 |
| 2.3.5 内摩擦角 | 第64-65页 |
| 2.3.6 黏聚力 | 第65-67页 |
| 2.4 小结 | 第67-69页 |
| 第三章 岩溶塌陷影响下加筋路基的理论分析 | 第69-102页 |
| 3.1 土拱效应 | 第69-82页 |
| 3.1.1 土拱现象 | 第69-70页 |
| 3.1.2 活动门上压力 | 第70-78页 |
| 3.1.2.1 理论分析 | 第70-74页 |
| 3.1.2.2 实验分析 | 第74-78页 |
| 3.1.3 活动门外固定支撑上土压力 | 第78-80页 |
| 3.1.3.1 平面应变情况 | 第78-80页 |
| 3.1.3.2 圆形情况 | 第80页 |
| 3.1.4 水平加筋对土拱效应的影响 | 第80-82页 |
| 3.2 加筋体与土体之间的界面特性 | 第82-83页 |
| 3.3 长条形塌陷影响下加筋路基分析 | 第83-98页 |
| 3.3.1 临空段 | 第83-87页 |
| 3.3.2 地表沉降 | 第87-88页 |
| 3.3.3 过渡段 | 第88-89页 |
| 3.3.4 锚固段 | 第89-90页 |
| 3.3.5 微分算法 | 第90-92页 |
| 3.3.6 计算模型对比 | 第92-95页 |
| 3.3.7 简化模型 | 第95-98页 |
| 3.4 圆形塌陷影响下加筋路基分析 | 第98-100页 |
| 3.4.1 临空段 | 第98-99页 |
| 3.4.2 地表沉降 | 第99-100页 |
| 3.4.3 过波段与锚固段 | 第100页 |
| 3.4.4 解析方程 | 第100页 |
| 3.5 小结 | 第100-102页 |
| 第四章 岩溶塌陷影响下加筋路基加筋体设计方法 | 第102-111页 |
| 4.1 设计状态 | 第102-103页 |
| 4.2 长条形塌陷 | 第103-105页 |
| 4.2.1 确定计算所需的参数 | 第103页 |
| 4.2.2 计算加筋体上竖向荷载 | 第103-104页 |
| 4.2.3 计算加筋体拉力 | 第104页 |
| 4.2.4 选择土工合成材料 | 第104页 |
| 4.2.5 承载能力验算 | 第104-105页 |
| 4.3 圆形塌陷 | 第105-106页 |
| 4.3.1 临空段上竖向荷载 | 第105页 |
| 4.3.2 计算加筋体拉力 | 第105页 |
| 4.3.3 选择土工合成材料 | 第105页 |
| 4.3.4 承载能力验算 | 第105-106页 |
| 4.4 算例 | 第106-108页 |
| 4.4.1 长条形塌陷 | 第106-107页 |
| 4.4.1.1 确定计算所需的参数 | 第106页 |
| 4.4.1.2 临空段上的竖向荷载 | 第106页 |
| 4.4.1.3 临空段拉力 | 第106页 |
| 4.4.1.4 选择土工合成材料 | 第106-107页 |
| 4.4.1.5 承载能力验算 | 第107页 |
| 4.4.2 圆形塌陷 | 第107-108页 |
| 4.4.2.1 临空段上的竖向荷载 | 第107页 |
| 4.4.2.2 临空段拉力 | 第107-108页 |
| 4.4.2.3 选择土工合成材料 | 第108页 |
| 4.4.2.5 承载能力验算 | 第108页 |
| 4.5 与已有设计方法对比 | 第108-110页 |
| 4.6 小结 | 第110-111页 |
| 结论与展望 | 第111-115页 |
| 结论 | 第111-113页 |
| 展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 个人简历及研究成果 | 第122页 |
