丰台车辆段轮轴检修工艺研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外铁路货车轮轴检修技术发展 | 第11-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 轮轴故障的形式及规律 | 第17-33页 |
| 2.1 铁路货车轮轴结构的特点分析 | 第17-23页 |
| 2.1.1 车轮 | 第17-18页 |
| 2.1.2 车轴 | 第18-20页 |
| 2.1.3 滚动轴承 | 第20-21页 |
| 2.1.4 润滑脂 | 第21-22页 |
| 2.1.5 轴端螺栓密封圈 | 第22页 |
| 2.1.6 密封罩 | 第22页 |
| 2.1.7 工程塑料保持架的应用 | 第22-23页 |
| 2.2 轮轴故障形式 | 第23-24页 |
| 2.2.1 磨耗 | 第23页 |
| 2.2.2 疲劳裂损 | 第23页 |
| 2.2.3 变质 | 第23-24页 |
| 2.2.4 腐蚀 | 第24页 |
| 2.2.5 变形 | 第24页 |
| 2.2.6 意外损坏 | 第24页 |
| 2.3 轮轴故障规律的分析 | 第24-32页 |
| 2.3.1 车轴 | 第24-26页 |
| 2.3.2 车轮 | 第26-29页 |
| 2.3.3 轴承 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 轮轴检修工艺分析与设计 | 第33-44页 |
| 3.1 轮轴检修工艺分析 | 第33-40页 |
| 3.1.1 轮轴收入检查及测量 | 第33-35页 |
| 3.1.2 轮轴探伤 | 第35-36页 |
| 3.1.3 轴承压装 | 第36-38页 |
| 3.1.4 车轮旋修 | 第38-39页 |
| 3.1.5 轮轴支出检测及选配 | 第39-40页 |
| 3.2 轮轴检修技术的比较与选择 | 第40-42页 |
| 3.2.1 轮轴收入检查 | 第40-41页 |
| 3.2.2 轮轴探伤 | 第41页 |
| 3.2.3 轴承压装 | 第41页 |
| 3.2.4 车轮车床 | 第41-42页 |
| 3.2.5 轮轴支出检测及选配 | 第42页 |
| 3.3 轮轴工艺设计 | 第42-43页 |
| 3.3.1 总体布局 | 第42页 |
| 3.3.2 检修能力 | 第42页 |
| 3.3.3 模块化的设计思路 | 第42-43页 |
| 3.3.4 设计结构特点 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 轮轴检修设备的选型与设计 | 第44-50页 |
| 4.1 机械加工类设备选型与设计 | 第44-45页 |
| 4.2 压装设备选型与设计 | 第45页 |
| 4.3 探伤与检测类设备选型与设计 | 第45-48页 |
| 4.4 其它设备选型与设计 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 信息化的轮轴检修管理子系统设计 | 第50-55页 |
| 5.1 轮轴检修管理子系统的作用 | 第50页 |
| 5.2 轮轴检修管理子系统 | 第50-52页 |
| 5.3 轮轴检修管理子系统硬件选型设计 | 第52页 |
| 5.4 信息管理系统软件设计 | 第52-55页 |
| 第6章 新工艺流水线的效益分析 | 第55-59页 |
| 6.1 新工艺流水线的实施 | 第55-56页 |
| 6.2 效益分析 | 第56-59页 |
| 6.2.1 安全效益 | 第57-58页 |
| 6.2.2 经济效益 | 第58页 |
| 6.2.3 生产效率 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64页 |
