无极绳单轨吊制动系统的设计与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 绳牵引单轨吊的发展历程 | 第14-15页 |
| 1.2 课题来源及研究的目的与意义 | 第15-17页 |
| 1.3 无极绳单轨吊制动系统的研究现状及分析 | 第17-18页 |
| 1.3.1 井下无极绳单轨吊对制动系统的基本要求 | 第17-18页 |
| 1.4 本课题主要研究内容、思路及技术路线 | 第18-22页 |
| 1.4.1 主要技术难点和研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第19-22页 |
| 2 单轨吊制动系统的总体设计 | 第22-30页 |
| 2.1 单轨吊制动系统基本理论及设计要求 | 第22-25页 |
| 2.1.1 单轨系统 | 第22-23页 |
| 2.1.2 单轨吊制动系统制动原理 | 第23-24页 |
| 2.1.3 单轨吊制动系统的执行机构 | 第24-25页 |
| 2.1.4 无极绳单轨吊制动系统的设计要求 | 第25页 |
| 2.2 无极绳单轨吊制动系统总体设计 | 第25-26页 |
| 2.2.1 制动结构的确定 | 第25-26页 |
| 2.2.2 主要尺寸的确定 | 第26页 |
| 2.3 无极绳单轨吊制动液压系统的总体设计 | 第26-30页 |
| 2.3.1 无极绳单轨吊制动液压系统的特点 | 第26-27页 |
| 2.3.2 无极绳单轨吊液压制动设计原理图 | 第27-30页 |
| 3 制动小车关键结构的设计与计算 | 第30-48页 |
| 3.1 无极绳单轨吊制动力的确定 | 第30页 |
| 3.2 无极绳单轨吊制动系统主要部件的选型设计 | 第30-48页 |
| 3.2.1 制动弹簧的选型设计 | 第30-35页 |
| 3.2.1.1 制动弹簧力的确定 | 第30-31页 |
| 3.2.1.2 制动弹簧选型计算 | 第31-33页 |
| 3.2.1.3 制动油缸的选型设计 | 第33-34页 |
| 3.2.1.4 响应时间的计算 | 第34-35页 |
| 3.2.2 离心限速器的设计计算 | 第35-41页 |
| 3.2.2.1 离心限速器现分类 | 第35-36页 |
| 3.2.2.2 新型离心限速器的设计与研究 | 第36页 |
| 3.2.2.3 离心释放器的组成及实现方法 | 第36-38页 |
| 3.2.2.4 离心释放器弹簧的选型计算 | 第38-40页 |
| 3.2.2.5 离心释放器弹簧的疲劳强度验算 | 第40页 |
| 3.2.2.6 结论 | 第40-41页 |
| 3.2.3 推杆装置的结构设计与计算 | 第41-48页 |
| 3.2.3.1 推杆装置的结构设计 | 第41-43页 |
| 3.2.3.2 推杆装置弹簧的选型计算 | 第43-45页 |
| 3.2.3.3 推杆装置压缩弹簧的疲劳强度验算 | 第45-48页 |
| 4 制动小车关键结构的有限元分析 | 第48-64页 |
| 4.1 制动小车的结构设计与受力分析 | 第48-49页 |
| 4.2 制动臂的结构设计与分析 | 第49-53页 |
| 4.2.1 制动臂的结构设计及工况分析 | 第50页 |
| 4.2.2 制动臂有限元分析过程 | 第50-53页 |
| 4.2.2.1 建立制动臂分析模型 | 第50-53页 |
| 4.3 制动架的结构设计与分析 | 第53-55页 |
| 4.3.1 制动架的结构设计及工况分析 | 第53-54页 |
| 4.3.2 制动架有限元分析过程 | 第54-55页 |
| 4.3.2.1 建立制动架分析模型 | 第54-55页 |
| 4.4 弹簧座的结构设计与分析 | 第55-57页 |
| 4.4.1 弹簧座的结构设计及工况分析 | 第55-56页 |
| 4.4.2 弹簧座的有限元分析过程 | 第56-57页 |
| 4.5 制动小车的疲劳寿命分析 | 第57-62页 |
| 4.5.1 疲劳抗力曲线(S-N曲线) | 第58页 |
| 4.5.2 影响疲劳强度的因素 | 第58-59页 |
| 4.5.3 制动小车的疲劳分析 | 第59-62页 |
| 4.5.3.1 制动小车的模型建立 | 第59-60页 |
| 4.5.3.2 制动小车的工况分析与加载 | 第60-61页 |
| 4.5.3.3 制动小车的疲劳寿命与分析 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 液压制动系统的设计与仿真 | 第64-74页 |
| 5.1 液压制动系统的基本要求及设计参数 | 第64-65页 |
| 5.1.1 液压制动系统基本要求 | 第64页 |
| 5.1.2 设计基本原则 | 第64页 |
| 5.1.3 液压制动系统设计参数 | 第64-65页 |
| 5.2 液压系统主要参数计算 | 第65-69页 |
| 5.2.1 确定系统工作压力 | 第65-66页 |
| 5.2.2 油缸的主要结构尺寸 | 第66-68页 |
| 5.2.3 实际工作压力计算 | 第68-69页 |
| 5.3 拟定液压系统图 | 第69-70页 |
| 5.3.1 制定基本方案 | 第69页 |
| 5.3.2 液压系统原理图 | 第69-70页 |
| 5.4 液压元件的选择 | 第70-73页 |
| 5.4.1 手动泵的选择 | 第70-71页 |
| 5.4.2 换向阀的选择 | 第71页 |
| 5.4.3 油管尺寸的确定 | 第71-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74页 |
| 6.2 工作展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第84页 |
