高速动车组牵引传动系统的研究与仿真
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·电力牵引传动控制系统发展历史 | 第10-11页 |
| ·电力牵引传动控制系统发展现状 | 第11-13页 |
| ·电力牵引传动控制系统发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本论文的主要任务 | 第14-15页 |
| 2 PWM整流器主电路及其控制 | 第15-33页 |
| ·脉冲整流电路的基本原理及结构 | 第15-19页 |
| ·单相电压型PWM整流器主电路结构及工作原理 | 第15-17页 |
| ·中间直流回路的功能分析 | 第17-19页 |
| ·电压型PWM整流器的控制 | 第19-23页 |
| ·瞬态直接电流控制 | 第19-21页 |
| ·间接电流控制 | 第21-22页 |
| ·两种控制策略的比较 | 第22-23页 |
| ·单相电压型脉冲整流器的仿真研究 | 第23-33页 |
| ·仿真模型及参数选取 | 第23-25页 |
| ·仿真结果分析 | 第25-33页 |
| 3 三电平牵引逆变器电路及其控制 | 第33-43页 |
| ·三电平牵引逆变器结构与工作原理 | 第33-36页 |
| ·三电平牵引逆变器SPWM控制 | 第36-38页 |
| ·三电平牵引逆变器SPWM调制原理 | 第36-37页 |
| ·电力牵引逆变器SPWM调制比的选择 | 第37-38页 |
| ·三电平牵引逆变器的仿真及谐波分析 | 第38-43页 |
| ·三电平牵引逆变器SPWM控制模型及参数 | 第38页 |
| ·三电平牵引逆变器SPWM控制仿真波形及分析 | 第38-43页 |
| 4 异步电机的矢量控制系统 | 第43-63页 |
| ·矢量控制基本思想 | 第43-46页 |
| ·异步电动机矢量控制的实现 | 第46-54页 |
| ·矢量控制方式的坐标变化 | 第46-48页 |
| ·矢量控制方式的基本方程 | 第48-49页 |
| ·转子磁链观测模型 | 第49-54页 |
| ·电力牵引传动中的速度控制 | 第54-57页 |
| ·仿真研究 | 第57-63页 |
| 5 CRH3-350高速动车组齿轮箱渗油问题探讨 | 第63-69页 |
| ·齿轮箱渗油问题的提出 | 第63页 |
| ·齿轮传动比对牵引特性的影响分析 | 第63-65页 |
| ·动车组功率特性分析 | 第64页 |
| ·牵引电机特性分析 | 第64页 |
| ·变流器牵引电机容量分析 | 第64-65页 |
| ·仿真验证 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第67-69页 |
| 6 结束语 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
