婚恋交友平台与出行打车平台的定价策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 双边市场理论 | 第14-15页 |
| 1.2.2 平台运作管理 | 第15-16页 |
| 1.2.3 共享经济 | 第16-18页 |
| 1.2.4 产品或服务差异化 | 第18-20页 |
| 1.3 研究内容、框架与方法 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第21-22页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第22页 |
| 1.4 研究创新点与贡献 | 第22-25页 |
| 1.4.1 研究创新点 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究贡献 | 第23-25页 |
| 第二章 平台定价理论概述 | 第25-34页 |
| 2.1 双边市场概述 | 第25-29页 |
| 2.1.1 双边市场概念 | 第26页 |
| 2.1.2 双边市场特性 | 第26-27页 |
| 2.1.3 双边市场分类 | 第27-28页 |
| 2.1.4 双边市场用户行为 | 第28-29页 |
| 2.2 平台定价理论概述 | 第29-33页 |
| 2.2.1 平台定价影响因素 | 第29-30页 |
| 2.2.2 平台定价模式 | 第30-31页 |
| 2.2.3 平台定价模型 | 第31-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 垄断婚恋交友平台的定价策略研究 | 第34-48页 |
| 3.1 研究问题描述 | 第34-37页 |
| 3.2 一般均衡 | 第37-42页 |
| 3.3 对称均衡 | 第42-47页 |
| 3.4 本章小节 | 第47-48页 |
| 第四章 竞争婚恋交友平台的定价策略研究 | 第48-62页 |
| 4.1 研究问题描述 | 第48-49页 |
| 4.2 双边用户单归属 | 第49-56页 |
| 4.3 一边用户单归属一边用户多归属 | 第56-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 垄断出行打车平台的定价策略研究 | 第62-72页 |
| 5.1 研究问题描述 | 第62-64页 |
| 5.2 供方市场下 | 第64-69页 |
| 5.3 报童模型下 | 第69-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 竞争出行打车平台的定价策略研究 | 第72-87页 |
| 6.1 研究问题描述 | 第72-73页 |
| 6.2 供方市场下 | 第73-81页 |
| 6.3 报童模型下 | 第81-83页 |
| 6.4 竞争效果分析 | 第83-85页 |
| 6.5 本章小结 | 第85-87页 |
| 结论 | 第87-90页 |
| 研究结论与管理启示 | 第87-88页 |
| 不足之处与研究展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-97页 |
| 附录 | 第97-104页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第107页 |
