| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 海流能发电机组发展现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外海流能发电机组发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内海流能发电机组发展现状 | 第12-15页 |
| 1.3 海流能发电机组控制技术研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 功率控制技术研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 载荷控制技术研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 课题研究意义及内容 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第18页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第18-20页 |
| 2 并网型发电机组电气系统及功率控制原理 | 第20-31页 |
| 2.1 发电系统总体方案设计 | 第20-23页 |
| 2.1.1 并网变流器结构选择 | 第20-22页 |
| 2.1.2 并网型海流能发电系统总体方案设计 | 第22-23页 |
| 2.2 运行区域控制目标分析 | 第23-24页 |
| 2.3 系统功率控制原理 | 第24-30页 |
| 2.3.1 致动盘概念和动量定理 | 第24-25页 |
| 2.3.2 最大功率跟踪控制原理 | 第25-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 并网型发电系统功率控制策略研究 | 第31-52页 |
| 3.1 最大功率跟踪控制算法 | 第31-34页 |
| 3.1.1 模糊控制理论 | 第31-33页 |
| 3.1.2 模糊变步长爬山搜索算法设计 | 第33-34页 |
| 3.2 三相PWM变流器数学模型及SVPWM技术 | 第34-40页 |
| 3.2.1 两种坐标系下的数学模型 | 第35-38页 |
| 3.2.2 SVPWM技术实现 | 第38-40页 |
| 3.3 海流能发电机组转速控制策略研究 | 第40-47页 |
| 3.3.1 永磁同步发电机的数学模型 | 第41-43页 |
| 3.3.2 转速控制策略研究 | 第43-44页 |
| 3.3.3 转速外环和电流内环双闭环控制 | 第44-45页 |
| 3.3.4 速度外环模糊PI控制器设计 | 第45-47页 |
| 3.4 基于网侧PWM的有功和无功功率控制策略研究 | 第47-51页 |
| 3.4.1 基于电网电压定向的双闭环控制 | 第47-50页 |
| 3.4.2 电压外环模糊PI控制器设计 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 海流能发电功率控制仿真分析与试验对比 | 第52-66页 |
| 4.1 永磁同步发电机转速控制仿真 | 第52-54页 |
| 4.2 功率控制系统仿真 | 第54-61页 |
| 4.2.1 基于机侧PWM的最大功率跟踪控制结果及分析 | 第55-59页 |
| 4.2.2 基于网侧PWM的有功无功功率控制结果及分析 | 第59-61页 |
| 4.3 仿真与试验结果对比分析 | 第61-65页 |
| 4.4 小结 | 第65-66页 |
| 5 海流能发电机组载荷控制策略研究 | 第66-73页 |
| 5.1 机组载荷情况及主动控制 | 第66-67页 |
| 5.2 传动链模型及控制策略 | 第67-69页 |
| 5.2.1 传动系统模型 | 第67-68页 |
| 5.2.2 载荷控制策略 | 第68-69页 |
| 5.3 载荷控制器设计 | 第69-70页 |
| 5.4 仿真结果及分析 | 第70-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
