原油过驳安全评价研究及计算机辅助实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第12页 |
| 1.3 本文研究内容和方案 | 第12-14页 |
| 第2章 原油过驳工艺操作及风险源辨析 | 第14-24页 |
| 2.1 原油过驳条件 | 第15-18页 |
| 2.1.1 原油过驳作业气象条件限制 | 第15-16页 |
| 2.1.2 原油过驳作业船舶兼容性限制 | 第16页 |
| 2.1.3 原油过驳总负责人 | 第16-17页 |
| 2.1.4 原油过驳主管机关审批 | 第17-18页 |
| 2.1.5 原油过驳计划 | 第18页 |
| 2.2 原油过驳风险源识别 | 第18-21页 |
| 2.2.1 原油过驳火灾风险 | 第18-20页 |
| 2.2.2 原油过驳溢油风险 | 第20页 |
| 2.2.3 原油过驳船舶稳性风险 | 第20-21页 |
| 2.2.4 原油过驳船舶强度风险 | 第21页 |
| 2.3 原油过驳操作过程 | 第21-23页 |
| 2.3.1 靠泊操作 | 第21-22页 |
| 2.3.2 过驳操作 | 第22-23页 |
| 2.3.3 离泊操作 | 第23页 |
| 2.3.4 应急操作 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 原油过驳风险评价模型建立 | 第24-50页 |
| 3.1 原油过驳安全评价指标体系 | 第24页 |
| 3.1.1 评价指标的建立原则 | 第24页 |
| 3.2 安全指标的选取 | 第24-32页 |
| 3.2.1 环境因素 | 第25-26页 |
| 3.2.2 人员因素 | 第26-27页 |
| 3.2.3 船舶因素 | 第27-28页 |
| 3.2.4 设备因素 | 第28-29页 |
| 3.2.5 管理因素 | 第29-30页 |
| 3.2.6 安全评价指标体系建立 | 第30-31页 |
| 3.2.7 评价指标量化分析 | 第31-32页 |
| 3.3 基于层次分析法计算各指标权重 | 第32-36页 |
| 3.3.1 层次分析法 | 第32-34页 |
| 3.3.2 准则层权重计算 | 第34-35页 |
| 3.3.3 指标层层次计算 | 第35-36页 |
| 3.4 隶属度函数的确定 | 第36-45页 |
| 3.5 评价模型的建立 | 第45-49页 |
| 3.5.1 模型的确立 | 第45-46页 |
| 3.5.2 模糊综合评价 | 第46-47页 |
| 3.5.3 模糊算子 | 第47页 |
| 3.5.4 多层次综合评价 | 第47-48页 |
| 3.5.5 原油过驳安全模糊综合评价模型建立 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 综合评价计算机辅助系统实现 | 第50-58页 |
| 4.1 计算机技术与安全综合评价 | 第50页 |
| 4.2 原油过驳安全评价的计算机辅助系统实现 | 第50-57页 |
| 4.2.1 计算中运用的数据与函数 | 第50页 |
| 4.2.2 编程工具 | 第50页 |
| 4.2.3 系统结构及其实现 | 第50-51页 |
| 4.2.4 运行界面 | 第51-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 实例验证 | 第58-63页 |
| 5.1 实例计算 | 第58-61页 |
| 5.1.1 详细信息 | 第58-59页 |
| 5.1.2 原油过驳模糊评价模型 | 第59-61页 |
| 5.1.3 评价结果 | 第61页 |
| 5.2 保障原油过驳安全措施 | 第61-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 6.1 结论 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录1 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
