| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 背景知识 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第10-11页 |
| 1.3 主要参考文献综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 新能源汽车普及及推广的重要性 | 第11页 |
| 1.3.2 推动发展新能源汽车的良策 | 第11-13页 |
| 1.3.3 现有财政补贴政策存在的不足 | 第13页 |
| 1.3.4 文献述评 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 1.5 重点、创新点和不足 | 第16-18页 |
| 1.5.1 重点和创新点 | 第16-17页 |
| 1.5.2 瑕疵之处 | 第17-18页 |
| 2 概念界定与理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1 基本概念和界定范围 | 第18-20页 |
| 2.1.1 新能源汽车 | 第18-19页 |
| 2.1.2 财政补贴 | 第19-20页 |
| 2.1.3 对新能源汽车实施财政补贴的目的 | 第20页 |
| 2.2 财政补贴激励新能源汽车企业发展的理论依据 | 第20-24页 |
| 2.2.1 外部性理论 | 第20-22页 |
| 2.2.2 转移支付 | 第22页 |
| 2.2.3 预算约束线 | 第22-23页 |
| 2.2.4 无差异曲线 | 第23-24页 |
| 3 我国有关新能源汽车补贴政策的现状和依据 | 第24-30页 |
| 3.1 我国新能源汽车的财政补贴现状 | 第24-28页 |
| 3.1.1 我国有关新能源汽车的财政补贴政策 | 第24-27页 |
| 3.1.2 对新能源汽车财政补贴政策的分析 | 第27-28页 |
| 3.2 我国新能源汽车补贴政策的依据 | 第28-30页 |
| 3.2.1 补贴政策支持新能源汽车发展的环节 | 第28-29页 |
| 3.2.2 补贴政策支持新能源汽车发展的机理 | 第29-30页 |
| 4 北京新能源汽车股份有限公司财政补贴激励效果研究 | 第30-43页 |
| 4.1 北京新能源汽车股份有限公司简介及补贴情况 | 第30-34页 |
| 4.1.1 公司概况 | 第30-31页 |
| 4.1.2 补贴情况介绍 | 第31-34页 |
| 4.2 财政补贴对北汽新能源销量的影响 | 第34-37页 |
| 4.2.1 财政补贴对销量影响的理论依据 | 第34-35页 |
| 4.2.2 北汽新能源销量概况及分析 | 第35-37页 |
| 4.3 财政补贴对北汽新能源利润的影响 | 第37-39页 |
| 4.3.1 财政补贴影响利润的理论依据 | 第37页 |
| 4.3.2 具体影响分析 | 第37-39页 |
| 4.4 财政补贴对北汽新能源技术研发能力的影响 | 第39-41页 |
| 4.5 分析总结 | 第41-43页 |
| 5 结论与展望 | 第43-48页 |
| 5.1 财政补贴对新能源汽车企业有激励作用 | 第43-44页 |
| 5.2 基于财政补贴政策对新能源汽车发展的建议 | 第44-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |