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低速电动汽车交流异步电机矢量控制系统研究及应用

中文摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 课题背景第11-14页
        1.1.1 低速电动汽车发展概况第11-13页
        1.1.2 低速电动汽车电机驱动系统概述第13-14页
    1.2 低速电动汽车电机驱动系统的关键技术第14-16页
        1.2.1 交流异步电机控制技术的发展历程第14-15页
        1.2.2 无传感器矢量控制技术的发展现状第15-16页
    1.3 本文的研究内容第16-17页
第二章 交流异步电机数学模型及矢量控制原理第17-25页
    2.1 交流异步电机的结构第17页
    2.2 交流异步电机矢量控制的基本原理第17-18页
    2.3 交流异步电机矢量控制的坐标变换第18-20页
        2.3.1 Clark变换第18-19页
        2.3.2 Park变换第19-20页
    2.4 交流异步电机的数学模型第20-24页
        2.4.1 三相静止坐标系下的模型第21-23页
        2.4.2 两相静止坐标系下的模型第23-24页
        2.4.3 两相旋转坐标系下的模型第24页
    2.5 本章小结第24-25页
第三章 SVPWM矢量控制及死区补偿的研究第25-39页
    3.1 SVPWM控制的分析与实现第25-28页
    3.2 SVPMW死区补偿的研究与设计第28-32页
        3.2.1 死区效应误差分析第29-30页
        3.2.2 死区时间补偿法的分析及设计第30-32页
    3.3 SVPMW仿真模型建立及分析第32-38页
        3.3.1 电压矢量所在扇区判断模块搭建第32-33页
        3.3.2 基本电压矢量作用时间计算模块搭建第33-34页
        3.3.3 各桥臂的导通时间计算及死区时间模块搭建第34-36页
        3.3.4 仿真结果分析第36-38页
    3.4 本章小结第38-39页
第四章 自适应滑模观测器无传感器控制算法的研究第39-49页
    4.1 交流异步电机速度观测器模型第39-41页
    4.2 滑模观测器稳定性分析第41-44页
        4.2.1 电流稳定性分析第41-42页
        4.2.2 转子磁通稳定性分析第42-44页
    4.3 仿真平台搭建及结果第44-48页
        4.3.1 电流估算模块的搭建第44-45页
        4.3.2 磁通估算模块的搭建第45-46页
        4.3.3 转速估算模块的搭建第46-47页
        4.3.4 仿真结果分析第47-48页
    4.4 本章小结第48-49页
第五章 实验平台软硬件设计及实现第49-71页
    5.1 硬件系统分析第49-50页
    5.2 控制器顶层最小系统板硬件构件化设计第50-51页
    5.3 控制器中间层控制板硬件构件化设计第51-57页
        5.3.1 电源模块构件设计第51-54页
        5.3.2 驱动电路模块构件设计第54页
        5.3.3 模拟量检测模块构件设计第54-56页
        5.3.4 数字信号采集模块构件设计第56-57页
    5.4 控制器底层功率板硬件构件化设计第57-59页
    5.5 软件系统分析第59页
    5.6 底层驱动构件化设计第59-63页
        5.6.1 GPIO程序构件第59-60页
        5.6.2 FTM定时器程序构件第60-62页
        5.6.3 AD采集程序构件第62-63页
    5.7 主程序的设计与实现第63-66页
        5.7.1 系统模块初始化程序设计第64页
        5.7.2 数字信号采集及功能实现的程序设计第64-65页
        5.7.3 模拟信号采集及功能实现的程序设计第65-66页
    5.8 PWM中断服务程序设计第66-69页
        5.8.1 转速采样模块的程序实现第67-68页
        5.8.2 电流采样及SVPWM模块的程序实现第68-69页
        5.8.3 死区补偿算法的程序实现第69页
        5.8.4 无传感控制算法的程序实现第69页
    5.9 本章小结第69-71页
第六章 实验结果及分析第71-79页
    6.1 交流异步电机矢量控制系统试验平台介绍第71-74页
    6.2 试验结果与分析第74-78页
        6.2.1 SVPWM调制及死区补偿算法实验分析第74-76页
        6.2.2 基于自适应滑模观测器的无传感器矢量控制实验分析第76-77页
        6.2.3 实车场地测试结果分析第77-78页
    6.3 本章小结第78-79页
第七章 总结与展望第79-81页
参考文献第81-86页
攻读硕士期间主要研究成果第86-87页
致谢第87-88页

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