| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 SBS复合改性沥青制备和试验方法 | 第16-22页 |
| 2.1 试验原料性能以及SBS复合改性沥青的制备 | 第16-19页 |
| 2.1.1 试验原材料简介 | 第16-18页 |
| 2.1.2 SBS复合改性沥青的制备 | 第18-19页 |
| 2.2 灰色系统理论基本分析方法 | 第19-21页 |
| 2.3 分形理论及其在沥青混合料中的应用 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 三种添加剂对SBS改性沥青储存稳定性和常规性能影响 | 第22-32页 |
| 3.1 三种添加剂对SBS改性沥青存储稳定性影响 | 第23-26页 |
| 3.2 添加剂掺量对SBS改性沥青常规性能影响 | 第26-28页 |
| 3.3 SBS复合改性沥青存储稳定性与沥青常规性能灰色关联分析 | 第28-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 SBS复合改性沥青SAC级配混合料配合比设计 | 第32-48页 |
| 4.1 混合料级配设计方法选择 | 第32-33页 |
| 4.2 分形理论在SAC级配上的应用 | 第33-34页 |
| 4.3 分形设计参数对SAC级配空隙率影响与灰色关联度分析 | 第34-38页 |
| 4.3.1 分界尺寸处通过百分率P(rDCF)对空隙率影响 | 第34-35页 |
| 4.3.2 粗、细级配分形维数对空隙率影响 | 第35-37页 |
| 4.3.3 沥青混合料空隙率灰色关联度分析 | 第37-38页 |
| 4.4 SBS复合改性沥青最佳油石比确定 | 第38-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 SBS复合改性沥青混合料路用性能试验 | 第48-55页 |
| 5.1 SBS复合改性沥青混合料车辙试验 | 第48-50页 |
| 5.1.1 SBS复合改性沥青混合料车辙试验结果 | 第49页 |
| 5.1.2 SBS复合改性沥青混合料车辙试验分析 | 第49-50页 |
| 5.2 SBS复合改性沥青混合料浸水马歇尔试验 | 第50-52页 |
| 5.2.1 SBS复合改性沥青混合料浸水马歇尔试验结果 | 第50-51页 |
| 5.2.2 SBS复合改性沥青混合料浸水马歇尔试验分析 | 第51-52页 |
| 5.3 SBS复合改性沥青混合料弯曲试验 | 第52-54页 |
| 5.3.1 SBS复合改性沥青混合料弯曲试验结果 | 第52-53页 |
| 5.3.2 SBS复合改性沥青混合料弯曲试验分析 | 第53-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 结论 | 第55页 |
| 6.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 在读硕士学位期间发表论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
