| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-26页 |
| 第一节 研究背景和目的 | 第12-13页 |
| 一、研究背景 | 第12页 |
| 二、研究目的 | 第12-13页 |
| 第二节 研究范围和方法 | 第13页 |
| 一、研究范围 | 第13页 |
| 二、研究方法 | 第13页 |
| 第三节 研究框架 | 第13-14页 |
| 第四节 文献综述 | 第14-26页 |
| 一、都市圈形成理论模型与都市圈管制理论和政策 | 第14-21页 |
| 二、城市竞争力和城市群竞争力研究 | 第21-24页 |
| 三、资源环境承载力测算和分析 | 第24-26页 |
| 第二章 都市圈管制实践综述 | 第26-38页 |
| 第一节 都市圈问题与管制实践 | 第26-31页 |
| 一、人口集中与都市圈问题 | 第26-28页 |
| 二、城市扩张与存在问题 | 第28页 |
| 三、大都市圈的跨行政区划协调体制与机制 | 第28-31页 |
| 第二节 经济全球化后的都市圈管制创新趋势 | 第31-38页 |
| 一、都市圈管制变迁 | 第31-33页 |
| 二、先进大都市圈直接管制的放宽 | 第33-38页 |
| 第三章 首尔都市圈管制政策及实施现状 | 第38-68页 |
| 第一节 首尔都市圈现状 | 第38-51页 |
| 一、首尔都市圈的基本情况 | 第38-39页 |
| 二、首尔都市圈发展历程和存在问题 | 第39-51页 |
| 第二节 首尔都市圈管制现状和变迁历程 | 第51-68页 |
| 一、首尔都市圈管制政策现状 | 第51-57页 |
| 二、首尔都市圈管制政策的变迁 | 第57-68页 |
| 第四章 首尔都市圈管制政策的绩效评估 | 第68-85页 |
| 第一节 首尔和首尔都市圈竞争力评价指标体系 | 第68-71页 |
| 一、城市竞争力定义和指标构建 | 第68-70页 |
| 二、首尔都市圈竞争力指标体系的构建 | 第70-71页 |
| 第二节 首尔市竞争力国际比较 | 第71-75页 |
| 一、全球城市综合竞争力比较 | 第71-72页 |
| 二、首尔市城市竞争力分析 | 第72-75页 |
| 第三节 首尔都市圈竞争力指标评价与分析 | 第75-83页 |
| 一、首尔都市圈单项指标竞争力评价与分析 | 第75-82页 |
| 二、首尔都市圈竞争力指标综合分析 | 第82-83页 |
| 第四节 首尔都市圈综合竞争力评价分析 | 第83-85页 |
| 第五章 首尔都市圈资源环境承载力测算 | 第85-101页 |
| 第一节 承载力指标构建与测算方法 | 第85-88页 |
| 一、经济承载力测算方法 | 第85-86页 |
| 二、资源承载力测算方法 | 第86-87页 |
| 三、环境承载力测算方法 | 第87-88页 |
| 四、资源环境承载力综合测算方法 | 第88页 |
| 第二节 首尔都市圈经济、资源与环境承载力的单项测算 | 第88-97页 |
| 一、首尔都市圈经济承载力测算 | 第88-90页 |
| 二、首尔都市圈资源承载力测算 | 第90-94页 |
| 三、首尔都市圈环境承载力测算 | 第94-97页 |
| 第三节 首尔都市圈资源环境承载力综合测算 | 第97-101页 |
| 一、资源环境承载力综合测算与经济承载力的比较 | 第97-99页 |
| 二、首尔都市圈市和道的资源环境承载力综合测算 | 第99-101页 |
| 第六章 首尔都市圈政策创新 | 第101-120页 |
| 第一节 首尔都市圈的蓝图和目标及发展战略 | 第101-115页 |
| 一、首尔都市圈的蓝图和目标 | 第101-102页 |
| 二、首尔都市圈的可持续发展战略 | 第102-114页 |
| 三、首尔都市圈和地方的共同发展 | 第114-115页 |
| 第二节 首尔都市圈管制政策创新 | 第115-120页 |
| 一、设定管制弹性适应的“发展地区” | 第116页 |
| 二、现有管制的合理改善 | 第116-120页 |
| 第七章 结论 | 第120-123页 |
| 第一节 研究结论 | 第120-121页 |
| 第二节 论文的创新点 | 第121-122页 |
| 第三节 论文的不足之处 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-126页 |
| 致谢 | 第126页 |