VANET中基于实时交通估计的多跳广播路由算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究现状及趋势 | 第10-12页 |
| 1.3 论文内容与章节安排 | 第12-15页 |
| 第二章 VANET关键技术及路由协议 | 第15-33页 |
| 2.1 VANET及其网络架构 | 第15-16页 |
| 2.2 VANET标准协议概述及技术比较 | 第16-25页 |
| 2.2.1 车联网IEEE/WAVE协议 | 第17-19页 |
| 2.2.2 车联网ISO/ETSI ITSC协议 | 第19-21页 |
| 2.2.3 车联网SAC/TC CRV协议 | 第21-25页 |
| 2.3 VANET应用场景 | 第25-26页 |
| 2.4 VANET广播路由算法分析 | 第26-32页 |
| 2.4.1 基于分簇的多跳广播路由算法 | 第27-28页 |
| 2.4.2 基于概率的多跳广播路由算法 | 第28-29页 |
| 2.4.3 基于计数器的多跳广播路由算法 | 第29-30页 |
| 2.4.4 基于地理位置的多跳广播路由算法 | 第30-32页 |
| 2.5 本章总结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于实时交通估计的多跳广播路由算法 | 第33-45页 |
| 3.1 RTE-MBR算法概述 | 第34-35页 |
| 3.2 RTE-MBR算法基本实现流程 | 第35-36页 |
| 3.3 实时交通估计算法 | 第36-38页 |
| 3.4 综合加权算法及其参数设计 | 第38-41页 |
| 3.5 中继选择策略和自适应转发等待机制 | 第41-43页 |
| 3.6 超时重传机制 | 第43页 |
| 3.7 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 RTE-MBR算法仿真和性能分析 | 第45-55页 |
| 4.1 VANET仿真平台介绍 | 第45-48页 |
| 4.1.1 VISSIM交通系统仿真软件 | 第45-47页 |
| 4.1.2 NS2网络仿真平台 | 第47-48页 |
| 4.2 RTE-MBR算法仿真设计和结果分析 | 第48-53页 |
| 4.2.1 冗余数据量性能仿真与分析 | 第48-50页 |
| 4.2.2 数据包广播时延性能分析与仿真 | 第50-51页 |
| 4.2.3 数据包覆盖率性能仿真与分析 | 第51-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 论文总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第55-56页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第62页 |
