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考虑环境承载力的G202明水至青冈段路线方案研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题来源第10页
    1.2 研究的目的与意义第10页
    1.3 国内外研究现状第10-14页
        1.3.1 国外研究现状第10-12页
        1.3.2 国内研究现状第12-14页
        1.3.3 国内外研究综述第14页
    1.4 主要研究内容第14-15页
        1.4.1 项目影响区社会经济现状与发展分析第14页
        1.4.2 交通需求预测第14页
        1.4.3 技术标准与路线方案研究第14-15页
        1.4.4 基于环境承载力的路线方案评价第15页
    1.5 技术路线第15-16页
第2章 项目影响区社会经济现状及发展分析第16-29页
    2.1 影响区的确定第16-17页
    2.2 社会经济现状与发展预测第17-22页
        2.2.1 社会经济现状第17-19页
        2.2.2 社会经济发展趋势第19-22页
    2.3 影响区内交通运输现状与发展趋势第22-28页
        2.3.1 综合交通运输现状第22-27页
        2.3.2 交通运输发展趋势第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 G202明水至青冈段交通需求预测第29-46页
    3.1 交通调查与分析第29-34页
        3.1.1 OD调查第29页
        3.1.2 调查资料分析第29-32页
        3.1.3 基年OD矩阵第32-33页
        3.1.4 基年交通量第33-34页
    3.2 预测流程第34页
    3.3 交通量预测第34-45页
        3.3.1 特征年确定第34页
        3.3.2 特征年路网第34-35页
        3.3.3 交通生成第35-38页
        3.3.4 交通量分布第38-40页
        3.3.5 诱增交通量预测第40-42页
        3.3.6 城市交通量预测第42-43页
        3.3.7 交通量分配第43-44页
        3.3.8 预测结果第44-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第4章 G202明水至青冈段技术标准与路线方案研究第46-58页
    4.1 技术标准拟定依据第46页
        4.1.1 交通量第46页
        4.1.2 建设工程功能与作用第46页
        4.1.3 其它影响因素第46页
    4.2 技术标准拟定第46-47页
        4.2.1 道路等级第46-47页
        4.2.2 设计速度第47页
        4.2.3 横断面布置第47页
    4.3 服务水平评价第47-50页
        4.3.1 服务水平分级第47页
        4.3.2 评价结果第47-50页
    4.4 路线方案拟定第50-57页
        4.4.1 城镇规划及建筑结构物对公路选线的影响第50-51页
        4.4.2 生态环境因素对公路选线的影响第51-52页
        4.4.3 路线起终点确定第52-53页
        4.4.4 路线方案筛选第53-57页
    4.5 本章小结第57-58页
第5章 基于生态环境承载力的路线方案评价第58-68页
    5.1 生态环境承载力第58-59页
        5.1.1 定义及特征第58页
        5.1.2 量化方法第58-59页
    5.2 公路建设对生态环境的影响分析第59-60页
        5.2.1 动植物第59-60页
        5.2.2 水土流失第60页
        5.2.3 地表水环境第60页
        5.2.4 声环境第60页
        5.2.5 空气环境第60页
        5.2.6 景观环境第60页
    5.3 基于PSR的路线方案比选第60-67页
        5.3.1 评价指标选取第61页
        5.3.2 评价指标量化第61-64页
        5.3.3 评价模型第64-65页
        5.3.4 评价指标权重的确定第65-66页
        5.3.5 评价结果及分析第66-67页
    5.4 本章小结第67-68页
结论第68-69页
参考文献第69-73页
攻读学位期间参加的科研项目第73-75页
致谢第75-76页
个人简历第76页

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