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一种支持向量机的图像多特征疲劳驾驶检测方法研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
1 绪论第8-18页
    1.1 研究背景与意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
        1.2.1 支持向量机的研究现状第9-10页
        1.2.2 疲劳驾驶的研究现状第10-15页
    1.3 本文的研究内容与组织结构第15-18页
2 疲劳驾驶检测总体设计第18-25页
    2.1 人脸检测算法第18-19页
    2.2 人眼检测算法第19-21页
    2.3 头部姿态估计第21-22页
    2.4 疲劳驾驶检测总体设计第22-23页
    2.5 本章小结第23-25页
3 基于肤色检测和AdaBoost算法的人脸检测方法研究第25-35页
    3.1 图像预处理第25页
    3.2 常用的色彩空间第25-27页
    3.3 基于AdaBoost算法的人脸检测第27-33页
        3.3.1 Haar-like矩形第28-29页
        3.3.2 使用积分图计算特征值第29-32页
        3.3.3 建立级联分类器第32-33页
        3.3.4 AdaBoost检测算法第33页
    3.4 基于肤色检测和AdaBoost算法的人脸检测实现第33-34页
    3.5 本章小结第34-35页
4 疲劳参数提取第35-45页
    4.1 眼睛状态检测第35-38页
        4.1.1 Harris角点检测算法第35-36页
        4.1.2 眼睛定位第36-37页
        4.1.3 计算眼睛状态第37-38页
    4.2 头部姿态估计第38-43页
        4.2.1 头部姿态分析第38-42页
        4.2.2 实验测试第42-43页
    4.3 本章小结第43-45页
5 基于支持向量机的疲劳判断方法研究第45-57页
    5.1 支持向量机理论第45-48页
    5.2 对传统支持向量机的改进第48-53页
    5.3    支持向量机在疲劳判断中的应用第53-56页
    5.4    本章小结第56-57页
6 总结与展望第57-59页
    6.1 总结第57页
    6.2 展望第57-59页
致谢第59-61页
参考文献第61-64页

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