基于模糊控制的智能交通研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.4 论文的主要内容及章节安排 | 第11-12页 |
| 2 交通路口控制技术 | 第12-18页 |
| 2.1 交通路口控制技术概述 | 第12-14页 |
| 2.2 交通路口控制主要参数 | 第14-16页 |
| 2.3 评价的主要指标 | 第16-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 3 十字路口模糊控制器设计 | 第18-37页 |
| 3.1 模糊控制概述 | 第18页 |
| 3.2 模糊控制系统 | 第18-21页 |
| 3.3 模糊控制器的设计 | 第21-25页 |
| 3.3.1 模糊控制器输入设计 | 第22-24页 |
| 3.3.2 模糊控制器输出设计 | 第24-25页 |
| 3.4 模糊控制规则的制定 | 第25-29页 |
| 3.4.1 MATLAB解模糊控制规则表 | 第25-29页 |
| 3.5 MATLAB仿真模型搭建与测试 | 第29-36页 |
| 3.5.1 输入模型的建立 | 第30-31页 |
| 3.5.2 模糊规则表的应用 | 第31-33页 |
| 3.5.3 仿真过程与结果 | 第33-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 十字路口多级模糊控制器设计 | 第37-50页 |
| 4.1 多级模糊控制器设计 | 第37-47页 |
| 4.1.1 相位选择模块模糊控制器设计 | 第38-44页 |
| 4.1.2 绿灯延时模糊控制器设计 | 第44-47页 |
| 4.2 MATLAB仿真与测试 | 第47-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 基于模糊控制的智能交通硬件平台搭建 | 第50-58页 |
| 5.1 核心芯片STC89C52 | 第50页 |
| 5.2 硬件系统 | 第50-57页 |
| 5.2.1 主电路模块 | 第51页 |
| 5.2.2 车辆检测模块 | 第51-53页 |
| 5.2.3 LED数码管显示模块 | 第53-54页 |
| 5.2.4 LCD工作状态显示模块 | 第54-56页 |
| 5.2.5 RS232通信模块 | 第56-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 智能交通软件设计 | 第58-68页 |
| 6.1 智能交通软件总体设计 | 第58-60页 |
| 6.2 模糊表的查询 | 第60-62页 |
| 6.3 软件编程开发环境 | 第62-64页 |
| 6.4 上位机设计 | 第64-66页 |
| 6.4.1 Visual Basic6.0 | 第64-65页 |
| 6.4.2 监控界面 | 第65-66页 |
| 6.5 系统总体调试与分析 | 第66-67页 |
| 6.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 7 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 总结 | 第68-69页 |
| 7.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
