面向车联网的群密钥管理方案的研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关技术背景 | 第12-15页 |
| 1.2.1 车载自组织网 | 第12-14页 |
| 1.2.2 群密钥管理 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外的研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 群密钥管理研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 自愈群密钥分配研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第19-20页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第20-21页 |
| 第2章 群密钥管理的基础研究 | 第21-30页 |
| 2.1 基于逻辑密钥树的方案 | 第21-23页 |
| 2.2 基于RSU的分布式密钥管理方案 | 第23-24页 |
| 2.3 轻量级群密钥分配方案 | 第24-27页 |
| 2.3.1 Zou-Dai-Bertino协议 | 第25-26页 |
| 2.3.2 Qin等人提出的方案 | 第26-27页 |
| 2.4 自愈群密钥分配协议 | 第27-29页 |
| 2.4.1 通用的SGKD协议描述 | 第27-29页 |
| 2.4.2 SGKD的安全性定义 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 车联网中面向服务的隐私保护群密钥管理方案 | 第30-41页 |
| 3.1 引言 | 第30-31页 |
| 3.2 系统模型 | 第31页 |
| 3.3 相关知识 | 第31-32页 |
| 3.4 PVGKM方案描述 | 第32-36页 |
| 3.4.1 初始化设置 | 第32-33页 |
| 3.4.2 群密钥分配 | 第33-35页 |
| 3.4.3 群密钥更新 | 第35-36页 |
| 3.5 PVGKM方案的安全性分析 | 第36-37页 |
| 3.6 PVGKM方案的性能分析 | 第37-40页 |
| 3.6.1 理论分析 | 第38-39页 |
| 3.6.2 实验分析 | 第39-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 车联网中轻量级的自愈群密钥分配方案 | 第41-54页 |
| 4.1 引言 | 第41-42页 |
| 4.2 系统模型 | 第42-43页 |
| 4.2.1 网络模型 | 第42页 |
| 4.2.2 符号定义 | 第42-43页 |
| 4.3 相关知识 | 第43-44页 |
| 4.3.1 拉格朗日差值多项式 | 第43页 |
| 4.3.2 ElGamal公钥体制 | 第43-44页 |
| 4.4 基本的d-SGKD方案 | 第44-46页 |
| 4.5 扩展的d-SGKD方案 | 第46-49页 |
| 4.5.1 子群自愈群密钥分配 | 第46-48页 |
| 4.5.2 安全群间通信 | 第48-49页 |
| 4.6 d-SGKD方案的安全性分析和性能比较 | 第49-53页 |
| 4.6.1 安全性分析 | 第50-51页 |
| 4.6.2 性能分析和比较 | 第51-53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 工作总结 | 第54-55页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第64页 |
