| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题的来源 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第15-17页 |
| 1.2.1 旋转机械的研究概况 | 第15-16页 |
| 1.2.2 叶轮机械数值模拟的研究概况 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第17-20页 |
| 第2章 流场数值模拟理论及流固耦合 | 第20-34页 |
| 2.1 有限元方法 | 第20-21页 |
| 2.2 CFD理论基础知识 | 第21-34页 |
| 2.2.1 流体动力学的基本控制方程 | 第21-24页 |
| 2.2.2 湍流数值模拟理论 | 第24-30页 |
| 2.2.3 流固耦合概述 | 第30-34页 |
| 第3章 基于单向流固耦合的离心压缩机叶轮模态分析 | 第34-48页 |
| 3.1 预应力条件下的模态分析理论 | 第35-36页 |
| 3.2 叶轮模的建立 | 第36-37页 |
| 3.3 叶轮的气动载荷计算 | 第37-41页 |
| 3.3.1 流体域的建立及网格划分 | 第37-39页 |
| 3.3.2 控制方程和湍流模型 | 第39页 |
| 3.3.3 边界条件的设定 | 第39-40页 |
| 3.3.4 叶轮气动载荷计算结果 | 第40-41页 |
| 3.4 加离心应力与气动力的闭式叶轮模态分析 | 第41-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 空气相对湿度和温度对气动载荷的影响 | 第48-58页 |
| 4.1 湿空气及其性质 | 第48-51页 |
| 4.1.1 湿空气的成分及压力 | 第49页 |
| 4.1.2 湿空气的绝对湿度与相对湿度 | 第49-50页 |
| 4.1.3 含湿量 | 第50-51页 |
| 4.2 空气相对湿度和温度对叶轮气动载荷的影响 | 第51-56页 |
| 4.2.1 流体域的建立及网格划分 | 第51-52页 |
| 4.2.2 湍流模型与边界条件 | 第52-53页 |
| 4.2.3 空气相对湿度对叶轮前后缘气动载荷的影响 | 第53-54页 |
| 4.2.4 空气相对湿度对叶轮轴向气动载荷的计算 | 第54页 |
| 4.2.5 空气温度对叶轮气动载荷的影响 | 第54-55页 |
| 4.2.6 空气相对湿度和温度对叶轮气动载荷的影响 | 第55-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 离心压缩机首级叶轮非定常分析 | 第58-74页 |
| 5.1 叶轮表面气动非定常计算 | 第58-64页 |
| 5.1.1 模型的建立及网格划分 | 第58-59页 |
| 5.1.2 湍流模型和边界条件 | 第59-60页 |
| 5.1.3 叶轮非定常计算结果及分析 | 第60-64页 |
| 5.2 非谐导叶对气动激振力的影响 | 第64-68页 |
| 5.2.1 非谐方式和三维模型的建立 | 第64-65页 |
| 5.2.2 非定常分析结果 | 第65-66页 |
| 5.2.3 进气扰动对叶片表面激振力的影响 | 第66-68页 |
| 5.3 离心压缩机叶轮内部流场流固耦合分析 | 第68-72页 |
| 5.3.1 流固耦合分析过程 | 第68-70页 |
| 5.3.2 流固耦合计算结果 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小节 | 第72-74页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |