| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及目的意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 候车厅内声场产生机理及常用控制方法 | 第11-12页 |
| 1.2.1 候车厅内声场产生机理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 候车厅内噪声控制常用方法 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 结构振动-声学低频数值计算研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 振动声学高频计算研究 | 第14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 候车厅内声场预测方法研究 | 第16-29页 |
| 2.1 候车厅内声场理论模型 | 第16-19页 |
| 2.1.1 候车厅内声学基本方程 | 第16-18页 |
| 2.1.2 亥姆霍兹方程 | 第18-19页 |
| 2.1.3 候车厅声场分析边界条件 | 第19页 |
| 2.2 候车厅内声场的直接边界元求解方法 | 第19-24页 |
| 2.2.1 亥姆霍兹方程的格林函数 | 第20页 |
| 2.2.2 亥姆霍兹方程边界积分 | 第20-23页 |
| 2.2.3 候车厅内场点声压积分方程的求解 | 第23-24页 |
| 2.3 候车厅内声场的高频统计能量法求解方法 | 第24-27页 |
| 2.3.1 统计能量法基本原理 | 第24-25页 |
| 2.3.2 统计能量法参数的确定 | 第25-27页 |
| 2.4 候车厅内声场分析频段划分 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 高铁高架车站候车厅内声场预测 | 第29-46页 |
| 3.1 候车厅低频声场预测有限元模型建立 | 第29-31页 |
| 3.2 候车厅结构模态分析 | 第31-35页 |
| 3.2.1 模态分析基本理论 | 第31-32页 |
| 3.2.2 候车厅结构模态计算分析 | 第32-34页 |
| 3.2.3 候车厅结构模态计算结果验证 | 第34-35页 |
| 3.3 候车厅内声腔模态分析 | 第35-37页 |
| 3.3.1 候车厅内声腔模态分析理论模型 | 第35页 |
| 3.3.2 候车厅内声腔模态计算分析 | 第35-37页 |
| 3.4 候车厅结构频率响应分析 | 第37-39页 |
| 3.4.1 频率响应分析基本理论 | 第37-38页 |
| 3.4.2 候车厅结构频率响应计算 | 第38-39页 |
| 3.5 候车厅内低频声场分析 | 第39-42页 |
| 3.6 候车厅内高频声场分析 | 第42-44页 |
| 3.6.1 候车厅统计能量法模型建立 | 第42-43页 |
| 3.6.2 候车厅内高频声场计算 | 第43-44页 |
| 3.7 计算结果验证 | 第44-45页 |
| 3.8 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 高铁高架车站候车厅内声场影响因素分析 | 第46-66页 |
| 4.1 声学传递向量（ATV）分析 | 第46-50页 |
| 4.1.1 声学传递向量理论模型 | 第46-48页 |
| 4.1.2 声学传递向量求解 | 第48-50页 |
| 4.2 高铁高架车站候车厅内板块贡献度分析 | 第50-56页 |
| 4.2.1 板块贡献度分析理论 | 第50-51页 |
| 4.2.2 候车厅结构板块贡献度分析 | 第51-56页 |
| 4.3 高铁高架车站候车厅内噪声传递路径分析 | 第56-63页 |
| 4.3.1 传递路径分析模型 | 第56-57页 |
| 4.3.2 噪声传递路径分析 | 第57-63页 |
| 4.4 基于统计能量法的高铁高架车站候车厅声场影响因素分析 | 第63-65页 |
| 4.4.1 板件声辐射贡献分析 | 第63-64页 |
| 4.4.2 传递路径分析 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 高铁高架车站候车厅内降噪方法研究 | 第66-80页 |
| 5.1 高铁高架车站候车厅内吸声降噪处理 | 第66-72页 |
| 5.1.1 共振吸声结构吸声理论 | 第66-69页 |
| 5.1.2 多孔吸声材料理论 | 第69-70页 |
| 5.1.3 高铁高架车站候车厅吸声降噪分析 | 第70-72页 |
| 5.2 高铁高架车站候车厅内隔声处理 | 第72-75页 |
| 5.2.1 隔声基本原理 | 第73页 |
| 5.2.2 隔声降噪计算分析 | 第73-75页 |
| 5.3 高铁高架车站候车厅内阻尼降噪研究 | 第75-77页 |
| 5.3.1 阻尼降噪原理 | 第75-76页 |
| 5.3.2 结构阻尼降噪处理 | 第76-77页 |
| 5.4 改变结构控制高铁高架车站候车厅内噪声 | 第77-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |