| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 导言 | 第10-13页 |
| 一、 问题的提出 | 第10-11页 |
| 二、 文献综述 | 第11-12页 |
| 三、 研究方法与结构 | 第12-13页 |
| 第一章 船舶碰撞导致油污损害赔偿责任的基本界定 | 第13-21页 |
| 第一节 船舶碰撞油污损害赔偿责任的规范属性 | 第13-16页 |
| 一、 船舶碰撞侵权责任与溢油污染侵权责任的制度分离 | 第13-14页 |
| 二、 船舶碰撞油污损害赔偿责任中的环境法要素 | 第14-16页 |
| 第二节 船舶碰撞导致油污损害中法律关系的比较与厘清 | 第16-21页 |
| 一、 民事法律关系的传统理论及其演进 | 第16-17页 |
| 二、 船舶碰撞法律关系与油污损害法律关系 | 第17-19页 |
| 三、 两个法律关系构成的组合关系 | 第19-21页 |
| 第二章 船舶碰撞油污损害赔偿责任的立法现状与司法实践 | 第21-34页 |
| 第一节 船舶碰撞导致油污损害赔偿责任的立法架构 | 第21-29页 |
| 一、 国际公约体系对基本原则的确立 | 第21-24页 |
| 二、 我国相关法律制度的构建与适用 | 第24-29页 |
| 第二节 对非溢油方之船舶碰撞油污损害赔偿责任的审判分歧 | 第29-34页 |
| 一、 非溢油方不直接承担油污损害赔偿责任 | 第29-30页 |
| 二、 非溢油方按过失比例分别承担赔偿责任 | 第30-32页 |
| 三、 非溢油方按共同侵权承担连带赔偿责任 | 第32-34页 |
| 第三章 非溢油方承担油污损害赔偿责任的法理归谬 | 第34-50页 |
| 第一节 船舶碰撞与油污损害之间的因果关系分析 | 第34-41页 |
| 一、 侵权法下因果关系的基本理论 | 第34-35页 |
| 二、 船舶碰撞导致油污损害的因果关系之争 | 第35-37页 |
| 三、 争论之焦点与解析 | 第37-41页 |
| 第二节 船舶碰撞导致油污损害赔偿中的侵权责任形态 | 第41-45页 |
| 一、 船舶碰撞导致溢油污染中的共同侵权与连带责任 | 第41-43页 |
| 二、 船舶碰撞导致溢油污染中的交互侵权与比例责任 | 第43-45页 |
| 第三节 向非溢油方追究碰撞油污损害赔偿责任的现实检视 | 第45-50页 |
| 一、 油污受害方救济请求权的竞合实质 | 第45-46页 |
| 二、 油污受害方对求偿权的实际选择 | 第46-48页 |
| 三、 非溢油方承担油污损害赔偿责任的否定性结论 | 第48-50页 |
| 第四章 我国船舶碰撞油污损害赔偿机制的完善进路 | 第50-57页 |
| 第一节 对我国现行船舶碰撞油污损害赔偿机制的重新审视 | 第50-51页 |
| 一、 “谁溢油，谁赔偿”原则的动因与价值 | 第50页 |
| 二、 侵权法归责体系的价值盲区 | 第50-51页 |
| 第二节 我国船舶碰撞油污损害赔偿案件的法律适用指引 | 第51-53页 |
| 一、 法律条文的理顺与补完 | 第52页 |
| 二、 法律事实与责任形态的细化对应 | 第52-53页 |
| 第三节 我国船舶油污损害风险分散机制的完善 | 第53-57页 |
| 一、 国际船舶油污损害风险分散机制的体系化运行 | 第53-55页 |
| 二、 我国船舶油污损害风险分散机制的完善建议 | 第55-57页 |
| 结语 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第63-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |
