| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14-18页 |
| 1.1.1 航空航天飞行器复合材料冲击监测研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 复合材料蜂窝夹芯结构冲击监测研究背景 | 第15-17页 |
| 1.1.3 分形特征提取技术研究背景 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.1 复合材料层合板冲击监测研究现状 | 第18页 |
| 1.2.2 复合材料与光纤光栅一体化集成研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.3 复合材料蜂窝夹芯结构冲击监测研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.4 分形特征提取技术研究状况 | 第20-21页 |
| 1.3 本文研究意义及内容 | 第21-23页 |
| 1.3.1 本文研究意义 | 第21页 |
| 1.3.2 本文研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 埋入式光纤光栅应变传感特性研究 | 第23-45页 |
| 2.1 光纤FBG传感机理 | 第23-24页 |
| 2.2 光纤光栅与复合材料蜂窝夹芯结构一体化集成 | 第24-31页 |
| 2.2.1 复合材料蜂窝夹芯结构层合板成型方式研究 | 第24-26页 |
| 2.2.2 内埋光纤光栅传感器存活率和引出保护方式研究 | 第26-29页 |
| 2.2.3 光纤光栅存活率提高方法 | 第29-31页 |
| 2.3 埋入式FBG传感器静载应变敏感特性研究 | 第31-38页 |
| 2.3.1 埋入式FBG静载应变响应评估系统搭建 | 第31-32页 |
| 2.3.2 埋入式FBG传感器与加载点距离关系研究 | 第32-36页 |
| 2.3.3 埋入式FBG传感器与加载载荷关系研究 | 第36-37页 |
| 2.3.4 埋入式FBG传感器与加载点角度关系研究 | 第37-38页 |
| 2.4 埋入式FBG传感器冲击敏感特性研究 | 第38-43页 |
| 2.4.1 埋入式FBG传感器冲击监测系统 | 第39页 |
| 2.4.2 埋入式FBG传感器与冲击点距离关系研究 | 第39-42页 |
| 2.4.3 埋入式FBG传感器与冲击点角度关系研究 | 第42-43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 埋入式光纤光栅薄壁蜂窝结构冲击监测研究 | 第45-69页 |
| 3.1 小波和小波包分解技术 | 第45-46页 |
| 3.1.1 小波分析 | 第45-46页 |
| 3.1.2 小波包分析 | 第46页 |
| 3.2 最大向量内积冲击定位原理 | 第46-49页 |
| 3.2.1 基于小波分解的冲击响应信号的预处理原理 | 第46-47页 |
| 3.2.2 基于小波包分析技术冲击特征向量的构建原理 | 第47页 |
| 3.2.3 基于最大向量内积定位的原理 | 第47-49页 |
| 3.3 复合材料蜂窝夹芯结构冲击实验系统构建 | 第49-50页 |
| 3.4 不同埋入层光纤光栅冲击响应信号分析 | 第50-65页 |
| 3.4.1 光纤光栅冲击响应信号预处理 | 第50-52页 |
| 3.4.2 冲击响应信号分析 | 第52-65页 |
| 3.5 冲击特征向量的构建 | 第65-66页 |
| 3.6 冲击载荷位置识别 | 第66-68页 |
| 3.7 本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 基于EMD分形冲击监测研究 | 第69-80页 |
| 4.1 EMD分解 | 第69-71页 |
| 4.2 分形理论 | 第71-72页 |
| 4.2.1 分形空间 | 第71页 |
| 4.2.2 几种常见的分形维数 | 第71-72页 |
| 4.3 HAUSDORFF距离 | 第72页 |
| 4.4 实验系统 | 第72-79页 |
| 4.4.1 基于EMD分形冲击定位算法原理 | 第74-75页 |
| 4.4.2 冲击响应信号处理与分析 | 第75-79页 |
| 4.5 测试结果分析 | 第79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第80-81页 |
| 5.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 在学期间的研究成果及学术论文 | 第87页 |
