基于进化策略算法的港口拖轮调度优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-14页 |
| 1.2.1 现代物流对我国港口发展提出的新要求 | 第10-11页 |
| 1.2.2 拖轮作业在港口生产中的作用 | 第11-12页 |
| 1.2.3 实际作业生产中合理的调配拖轮的重要性 | 第12-13页 |
| 1.2.4 运用进化策略算法优化拖轮调度作业 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究动态 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 进化策略算法的理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 进化算法的产生和分类 | 第17-18页 |
| 2.1.1 进化算法的产生 | 第17-18页 |
| 2.1.2 进化算法的分类 | 第18页 |
| 2.2 进化算法的主要特点和发展趋势 | 第18-19页 |
| 2.2.1 进化算法的主要特点 | 第18-19页 |
| 2.2.2 进化算法的发展趋势 | 第19页 |
| 2.3 进化策略算法的产生和发展 | 第19-20页 |
| 2.4 进化策略算法的基本原理 | 第20-21页 |
| 2.5 进化策略算法的特点 | 第21-23页 |
| 第3章 拖轮调度系统的进化策略算法设计 | 第23-31页 |
| 3.1 拖轮作业调度系统的基本结构 | 第23-25页 |
| 3.2 拖轮作业调度系统进化策略算法的设计 | 第25-31页 |
| 3.2.1 考虑拖轮调度双目标优化建模 | 第25-27页 |
| 3.2.2 基于进化策略的混合算法设计 | 第27-31页 |
| 第4章 基于进化策略算法的模型计算 | 第31-35页 |
| 4.1 进化策略算法的实证分析 | 第31-33页 |
| 4.2 结果分析 | 第33-35页 |
| 第5章 结论与展望 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-40页 |
| 致谢 | 第40页 |
