摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究进展 | 第10-13页 |
1.3 研究的目的和意义 | 第13-14页 |
1.4 研究的主要内容 | 第14-16页 |
第二章 数值模式及方法介绍 | 第16-30页 |
2.1 探测资料及再分析资料简介 | 第16-18页 |
2.2 气象数据格式及绘图软件介绍 | 第18-21页 |
2.2.1 GRIB数据格式 | 第18页 |
2.2.2 NetCDF数据格式 | 第18-20页 |
2.2.3 GrADS数据处理和显示软件 | 第20-21页 |
2.3 WRF模式及三维变分同化系统 | 第21-24页 |
2.3.1 WRF模式简介 | 第21-23页 |
2.3.2 WRF模式安装及运行 | 第23-24页 |
2.4 参数化方案简介 | 第24-28页 |
2.4.1 微物理过程方案 | 第24-25页 |
2.4.2 边界层参数化方案 | 第25-26页 |
2.4.3 积云对流参数化 | 第26-27页 |
2.4.4 陆面过程参数化 | 第27页 |
2.4.5 辐射过程参数化方案 | 第27-28页 |
2.5 检验评估方法 | 第28-29页 |
2.5.1 TS评分方法 | 第28-29页 |
2.5.2 相关系数、均方根误差及平均误差 | 第29页 |
2.6 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 强降水过程的数值模拟和诊断分析 | 第30-47页 |
3.1 天气概况及对民航运输的影响 | 第30-31页 |
3.2 模式方案的配置及模拟结果分析 | 第31-33页 |
3.2.1 模式的方案配置 | 第31-32页 |
3.2.2 降水实况与降水模拟结果的对比分析 | 第32-33页 |
3.3 大尺度环流背景及天气系统 | 第33-36页 |
3.4 强降水天气的诊断分析 | 第36-46页 |
3.4.1 水汽条件的诊断分析 | 第36-40页 |
3.4.2 热力条件的诊断分析 | 第40-42页 |
3.4.3 动力条件的诊断分析 | 第42-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 不同参数化方案及水平分辨率对降水模拟的影响研究 | 第47-55页 |
4.1 敏感性试验方案设计 | 第47页 |
4.2 不同水平分辨率对降水模拟的影响 | 第47-50页 |
4.3 不同微物理过程参数化方案对降水模拟效果的影响 | 第50-53页 |
4.4 不同边界层方案对降水模拟效果的影响 | 第53-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
第五章 三维数据变分同化对降水过程模拟的影响研究 | 第55-61页 |
5.1 WRF模式三维变分同化系统简介 | 第55-57页 |
5.2 三维变分同化方案及步骤 | 第57-59页 |
5.2.1 探测数据的处理 | 第58页 |
5.2.2 区域化背景误差协方差矩阵 | 第58-59页 |
5.2.3 更新初始场和边界条件 | 第59页 |
5.3 三维数据变分同化结果分析 | 第59-60页 |
5.4 本章小结 | 第60-61页 |
第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
6.1 全文总结 | 第61-62页 |
6.2 问题讨论及展望 | 第62-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-69页 |
作者简介 | 第69页 |